7 家大型境外電商 上半年營業稅合計繳 18.7 億!

110家在台登記稅籍跨境電商銷售額合計達新台幣171.1億元,並繳納 20.3 億元營業稅,其中 18.7 億元是由7家銷售額破 5 億大型電商貢獻!
評論
Photo Credit: Shutterstock/ 達志影像
評論

本篇來自合作媒體中央社,INSIDE 經授權轉載。

線上虛擬服務商機大且不少是由境外電商瓜分,統計今年上半年,110 家在台登記稅籍跨境電商銷售額合計達新台幣 171.1 億元,並繳納 20.3 億元營業稅,其中 18.7 億元是由 7 家銷售額破 5 億大型電商貢獻。

根據財政部提供給立法院預算中心的境外電商營業稅、營所稅申報資料,今年 1 到 6 月已在台辦理營業登記並申報繳稅的電商共有 110 家,對照財政部稅務入口網的公開稅籍登記名單,包括耳熟能詳的大型境外電商 Google Play、App Store、Amazon、Agoda、Uber、Netflix、eBAY 都涵蓋其中。

統計這 110 家境外電商光今年前 6 月,販售線上虛擬產品、服務,如遊戲點數、音樂串流、訂房服務、線上課程、叫車服務等,總銷售額高達 171.1 億元,才半年時間就超過去年已辦理稅籍登記境外電商的全年銷售額,反映商機持續擴大。

觀察個別境外電商銷售情形,110 家中有多達 84 家上半年銷售額在 1000 萬元以下,14 家銷售額在 1000 萬至 5000 萬之間,顯示大多登記電商規模較小。銷售額在 5000 萬元以上的則有 12 家,其中有 7 家上半年銷售額逾 5 億元,合計前 6 月總銷售額達 158.3 億元,占總銷售額的 93%。

反映在稅收上,合計今年上半年境外電商共繳納 20.3 億元營業稅,其中高達 18.7 億是由 7 間前 6 月總銷售額 5 億以上大型電商貢獻,占整體比重達 92%;銷售額 1000 萬元以下的境外電商家數雖多達 84 家,但僅申報繳納營業稅 2518.1 萬元,占整體稅收比重只有 1.2%。

財政部官員說明,不過看統計數字時要留意,境外電商稅籍登記與一般略有不同,少數境外電商在多國設有多個服務內容不同的伺服器,假設都來登記,就會有同一電商登記多個稅籍情形,例如 Amazon,在統計銷售額時可能因被分散而降低。

財政部官員指出,相對 Google Play 及 App Store 等大型手機平台電商,因代表所有在平台上架的業者來申報繳稅,因此合計銷售額會偏高,銷售利益再與 APP 業者分潤後,不會如申報的總銷售額這麼高。

立法院預算中心表示,統計境外電商 2018 年共申報繳納營業稅 35.4 億元,今年上半年繳納 20.3 億元,在 2017 年及 2018 年也各繳納營所稅 7.1 億元及 9 億元,顯示台灣數位經濟稅制已奠定下一定基礎。

立法院預算中心指出,不過,依照現行制度,國稅局要查核境外電商是否短漏報銷售額或未辦營業登記,需付出較高稽徵成本,且恐存在境外電商濫用租稅協定來降低稅負的疑慮;建議仍要密切關注國際「數位稅」趨勢,例如改以「應稅收入總額」課稅而非「所得」課稅等,借鏡國外經驗適時調整現行做法。

延伸閱讀:

責任編輯:Anny
核稿編輯:Chris



有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
評論
Photo Credit:iStock
評論

現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。