雙 11 數據分享!廣告平台 Criteo 分析亞太電商消費趨勢

數據顯示雙 11 依然是台灣最大的購物節,而且黑色星期五則是最被電商忽略的潛力節日...
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▲Criteo 東南亞、香港與台灣地區客戶策略負責人劉映彤。Photo Credit: INSIDE/Mia
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以下內容取自 Criteo 新聞稿,經 INSIDE 補充與編輯後刊出。

開放網路廣告平台 Criteo 今天公布了季節性購物數據,顯示雙 11 依然是台灣最大的購物節,反映這是線上零售商強化與購物者互動的絕佳機會。2018 年雙 11 期間,台灣線上零售的銷售額暴增 327%。最佳銷售排行的產品類別前三名是時尚精品、保健與美妝產品,以及一般用品。

Criteo 報告顯示在 2018 年雙 11 中,台灣線上零售的銷售額激增的同時,流量增加了 133%,流量尖峰落在 11 月 11 日的中午時段以及晚上 9 點到 11  點。在各大購物季中,雙 11 的轉換率最高,增加了 83%。除了雙 11 ,其他購物節,例如:雙十節及雙 12,也是線上零售商發揮創意與購物者互動的大好時機。

Criteo 東南亞、香港與台灣地區客戶策略負責人劉映彤強調:「雙 11 的線上零售銷售額,每年成長的比例十分驚人。值得關注的是,過去電商品牌總以低價策略進攻購物節戰場,但根據我們的調查報告《我們為何會購買(Why We Buy)》顯示,低價並非唯一能贏得消費者青睞的方式。以整體亞太地區來看,近 63% 的消費者會在各品牌中選擇 CP 值最高者,另有 44% 的消費者偏好在產品選項最多的平台購物。雙 11 既然是最大的購物節,零售商應該思考如何以新方法在眾多優惠特賣中脫穎而出,例如推出新的產品線,或是擴大存貨、加快出貨效率來吸引新的客群。」 

劉映彤還認為,儘管黑色星期五在西方世界比較熱,但也不失為亞太市場可以把握的銜接促銷檔期。儘管現在可看見雙 11 和雙 12 之間的黑色星期五與數位星期一位於台灣電商流量低點,但是全球化趨勢下消費者開始漸漸接收到黑色星期五相關資訊,甚至透過代購消費,台灣的電商不妨把握這段時間做出差異化或有特色的行銷。

延伸閱讀:找 eBay、樂天一起「雙 11 」露天拍賣玩跨境合作代替競爭

劉映彤補充:「年底的購物季節通常在雙十假期後開跑。雙 11 仍是銷售力最強的購物節,且能將買氣延伸至歲末佳節,帶領線上零售的衝上一波高峰,和顧客有更多的互動。面對長時間的銷售旺季,零售商可借助數據分析,在數百萬種商品中列出熱銷品項,預測購物行為並整合線上及線下購物數據。借助例如Criteo 購物圖表(Criteo Shopper Graph)的工具,確保零售商能精準地對跨裝置及線上/線下投放廣告,在行銷過程中更加了解購物者,讓行銷如虎添翼,更重要是進而解決零售商最大的挑戰:做出區隔化。」

行動裝置所帶動的銷售不容小覷

台灣消費者使用行動裝置購物的比例甚高,只要看到心動的優惠活動就會立即下單。在雙十節與雙 11 中,行動裝置的銷售量分別成長了 40% 以及 41%。 

2018 年台灣各購物節的銷售數據:

  • 雙 11 :銷售額和流量分別增加 327% 和 133% 
  • 雙 12:線上零售銷售額和流量分別增加 153% 和 70% 
  • 雙十節:銷售額與流量分別提升23%及15%(依增長率排序)
  • 而雙 11 與雙 12 的流量轉換率,則分別提升了 83% 及 49%。

除了中國大陸、台灣,雙 11 在新加坡、馬來西亞,雙 11 都為年底購物季帶來強大的銷售動能。Criteo 建議想要在市場上開疆拓土的跨境零售商們,應該把宣傳活動延長到 12 月,趁著購物者在年終佳節興致高昂、互動最熱烈的時候,再創銷售佳績。


以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!