台灣平均每人 200 好友!LINE 首公布台用戶數據,將新增好友分類、一鍵分享

長輩愛發早安圖?台灣人好友超多、愛分享訊息⋯⋯LINE 台灣用戶數據首度公開!
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▲LINE 台灣服務企劃部負責人林慶達。Photo Credit: INSIDE/Mia
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LINE 今天在 LINE CONVERGE 秋季大會上首度公開台灣使用者數據,台灣目前有 2100 萬使用者,滲透率高達九成,較 LINE 其他主要市場如泰國、日本還要高得多,平均每人有 200 名好友,也造成台灣使用者釘選對話比例全球最高。

另外台灣使用者特別愛「分享」功能,每月 1 億次、台灣用戶分享數佔全球 4 成。

因應這樣的趨勢,LINE 台灣服務企劃部負責人林慶達宣布, LINE 預計推出好友分類功能,可以使用預設或自訂標籤快速搜尋好友。還會針對台灣用戶優化分享功能,發訊息和選好友整合在一個頁面一站搞定。

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另外 LINE 也分享了一些有趣的台灣用戶使用行為數據。

在各種類訊息中,文字訊息數壓倒性最大量,遠超語音、影片、圖片。文字訊息中,使用者愈年輕就愈使用愈多文字訊息。圖片和影音類型則相反,使用圖片與影片訊息者為年紀較大的族群。另外貼圖訊息則是各個年齡層使用都很平均。

儘管文字訊息為主流,但台灣的影片訊息量是超過全球的一半,林慶達分析,這可歸功於台灣網路基礎建設穩定、並且有著相當在地話的特殊使用習慣。

使用時段來看,24 歲以下使用者偏好凌晨和晚上傳訊,35-44 歲則是配合上班族時間的上午與下午為高峰,25-34 歲使用行為介於兩者之間。45 歲以上上午則是圖片訊息量高峰,可見台灣特有的長輩早安圖文化。

核稿編輯:Anny



不限車款、車齡都能升級?《車管+懶人包》輕鬆加入「手機車鑰匙」的行列

笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統安裝與使用教學,升級手機車鑰匙的方法,全都整理在這裡了。
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不限車款或年份的「車管+」手機車鑰匙,近期引起許多車主的興趣。畢竟不用花大錢換名牌車,就能夠輕鬆入門享有智慧便捷的 iKey,確實是相對無負擔的高 CP 值選擇。那麼使用「車管+」手機車鑰匙是否會要大幅度改車,其實也不必。這款由笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統,只需要改裝一支「原廠車鑰匙」,並在車上安裝主機、手機下載「車管+1號」App,就可擁有一系列手機車鑰匙的智慧應用。

安裝簡易:可請一般汽修保養廠代勞或自行 DIY,下載 App 萬事俱足

從官網線上訂購並收到「車管+」的主機套組後,首先第一步就是改裝遙控器,再安裝車內主機,日後即可透過手機作為汽車門鎖的備份鑰匙。其實安裝產品並不難,車主可以選擇:

  1. 如果自己對從遙控器中取出電路板與電路焊接作業有信心,可以直接自行 DIY,笠眾會隨產品提供簡易量測工具與說明手冊,若車主對汽車電系了解也能自行安裝主機與收納。
  2. 可寄送遙控器請笠眾公司代為改裝隨產品回寄後,車主再請汽車保修廠安裝主機與收納。
  3. 現場安裝地點位於新北市中和,需與笠眾公司預約安裝時段。

遙控器改裝、車內主機安裝的作業原理可以參考上圖。特別要注意的是,「手機車鑰匙」僅作為汽車門鎖控制,並非日後用手機就能直接啟動汽車引擎。如果是「一鍵啟動」的車款,與車主的手機藍牙配對連線時即會對車內改裝電路板供應 3V 電源,所以可以直接啟動汽車;若為「插鑰匙啟動」車款,一樣要插入五金鑰匙啟動才能發動引擎,建議車內可預先放置五金鑰匙。

常用功能指南:共享車機 vs 虛擬鑰匙

除了上圖直接以 App 介面為例說明常用功能之外,入門使用者較容易混淆的通常是「共享車機」和「虛擬鑰匙」這兩種功能。其實這兩者的分別很簡單,可以參考下表一目瞭然:

簡單來說,如果是長期要一起共享汽車的親朋好友或是公務用車,建議使用「共享車機」,用車時藍牙會自動傳輸資料,便於車主或公務車人員管理,掌握汽車動向;如果是單次臨時用車,則建議使用「虛擬鑰匙」,用車者會拿到一組有時效性的虛擬鑰匙連結,可作為短期用車使用,不必大費周章面交實體鑰匙,就能共享用車。

使用者常見Q&A

使用者常見 Q&A 整理如上圖。人手一機、手機不離身的時代,升級為「車管+」的手機車鑰匙,利用手機藍牙自動感應功能,就能自動上解/鎖,解決過往要開車時才發現忘記拿鑰匙、下車後又忘記鎖車的問題。如果不小心被反鎖在車外,連自己的手機也被鎖在車內時,也可以借用他人的手機下載 App,登入帳號即可以解鎖。

另外,日後如果賣車或換新車,有需要的話也可以恢復成原本的車鑰匙;而且產品拆卸簡易,要移機至新車繼續使用也是沒問題的。想要體驗手機車鑰匙的新潮與便利嗎?不限車款、車齡都能輕鬆入門!

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