工研院自駕車加速商轉 新竹南寮漁港揭牌上路!

全台首輛能在開放場域驗證的自駕車在新竹南寮漁港上路了!
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Photo Credit:工研院
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本篇來自合作媒體聯合新聞網,INSIDE 經授權轉載。

工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車,昨(22)日正式於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。自駕車科技整合涵蓋廣泛,包括機械、車輛電子、電機和資通訊等科技,工研院期許,透過此次實境測試,提升國內自駕車性能,盼進一步串聯更多車用電子與半導體資源,帶動台灣自駕車產業鏈發展。

工研院自駕車具備兩大亮點,首先,其自駕車技術相較市面上多數自駕車技術仰賴GPS,可運用「同步定位與地圖建構(SLAM)」技術、結合AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫,克服嚴苛的天候與環境挑戰。其次,工研院自駕車採用「軟體模組化技術」,得以適用於各種車款,目前已成功安裝於小貨卡、轎車、休旅車、大卡車等。

「今天,我們自駕車終於可以正式在南寮漁港揭牌上路了!」工研院副院長張培仁直言,這是工研院技術的里程碑,更是台灣產業的里程碑,啟動台灣第一輛在開放場域上路的自駕車以及營運測試平台,透過此開放場域的運行,能讓政府與廠商更了解自駕車技術進展,以規劃具產業與社會價值的自駕車營運項目。

工研院今年3月完成簽訂自駕車實驗運行合作備忘錄,4月與竹市府共同向交通部提出測試計畫,9月計畫審核通過,取得首張自駕車試車牌。工研院機械與機電系統研究所胡竹生所長表示,未來一年將在新竹市政府提供的南寮地區場域進行道路測試,藉由直接在開放的真實人車混合道路進行試驗,有助蒐集與建立交通數據、驗證與增進自駕車功能以加速商轉。

新竹市市長林智堅強調,期望透過發展自駕車,帶動台灣半導體產業及自駕車的核心技術,包括影像、雷達、通訊、人工智慧與高精密度的圖資技術等。他也說,新竹市為自駕車軟體產業的核心,未來新竹市在觀光甚至2021新竹燈會,都有機會應用自駕車接駁服務,實質改善交通接駁等問題,創造自駕車應用的無限可能。

責任編輯:Anny

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