美國警察開沒電的特斯拉警車追逐重罪嫌犯,嫌犯逃逸無蹤

綜合美媒報導,美國加州佛利蒙市警方在駕駛特斯拉 Model S 警車巡邏時,意外發現一部嫌疑車輛,因此展開追逐。沒想到這部 Tesla 其實沒被充好電,追到一半只能無奈放棄逮捕嫌犯。
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Credit: Fremont Police / 蜜雅截圖
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美國加州佛利蒙市(City of Fremont, California)警方在駕駛特斯拉 Model S 警車巡邏時,意外發現一部嫌疑車輛,因此展開追逐。沒想到這部 Tesla 其實沒被充好電,追到一半只能無奈放棄逮捕嫌犯。

警官 Jesse Hartman 說追逐戰中,特斯拉的時速達到 120 英里(約 192 公里),但這時候忽然發現儀表板顯示電量不足。他放棄追捕,並立刻用無線電呼叫其他警察支援,當時剩餘的電量只能再開 6 英里(約合不到 10 公里),甚至不夠 Jesse Hartman 回到警局,只能在附近先尋找充電站,充飽才能回去。

▲ Photo Credit: Shutterstock/ TPG Images

後來,其他警員在隔壁的米爾皮塔斯市(City of Milpitas, California)發現嫌疑車輛被棄置於灌木叢,但該名重罪嫌疑犯早已逃逸。

特斯拉的總部設置在加州的帕羅奧圖市(City of Palo Alto),但主要工廠位於佛利蒙(Fremont)。

2018 年 Fremont 警方花費了 6.1 萬美元,向特斯拉購買了這輛車,而特斯拉也花了一年多的時間進行改裝,後於今年 3 月正式交付。這部特斯拉比普通的 Ford Explorer 警車貴了美金 2 萬元。 

佛利蒙警方隨即開始試用這輛特斯拉, 7 月警長 Sean Washington 曾告訴媒體說「 Tesla 試點計畫進展順利」,預計負責人很快將向市議會報告調查結果,說明該車的效率如何、可能的缺點,以及最重要的結論:特斯拉是否適合執法部門使用。當時也回應記者提問說,「通常在值勤換班後還有 40% 至 50% 的續航里程」。

Fremont 警方的發言人表示,如果是充過電的警車,在 Jesse Hartman 值班期間應該不會出現沒電不能用的尷尬情況。

美國媒體的報導底下都有很多美國網友罵警察是笨蛋,他們不認為這是電動車的錯,而是怎麼會有警員開著沒充電的警車出去巡邏?也有人認為傳統燃油車依然是較優的選擇,因為加一次油就可以跑很遠,中途加油也很快。但被其他網友回應,如果追逐中需要去加油,一樣還是會追丟。

核稿編輯:李柏鋒


智慧照護新革命!AI 機器人成為智慧醫療助手

高齡化浪潮來襲, 2025 年台灣將步入超高齡社會,65 歲以上人口佔比超過 20%。高齡化加上少子化,衍生勞動力短缺不足,經濟部工業局推動「電子資訊智慧製造服務系統推動計畫」,加速服務型機器人產業發展,借鏡日本智慧長照現況,把科技導入照護場域,提升更好的生活品質。
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日本是全球高齡化程度最高的國家,而台灣高齡化的腳步愈來愈快,僅剩不到 5 年的時間準備。因應長期照顧與醫療照護需求,各單位紛紛投入 AI 應用服務,解決人口結構改變問題。綜觀以 AIoT(物聯網 + 人工智慧)為核心的智慧醫療趨勢,可輔助醫療流程、節省人力成本,更提升照護服務效率,為高齡化社會帶來了新的解方。

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台日照護機器人交流會邀請各界分享照護機器人開發與應用案例與經驗。

人工智慧產業前景看好

人類壽命越來越長,智慧醫療正逐步顛覆傳統醫療模式,從遠距醫療、機器人、物聯網到穿戴式裝置,龐大潛在商機吸引國際科技大廠投入。台灣醫療服務水準居亞洲領先地位,尤其是資通訊科技實力鏈結全世界,創新能力與解決方案屢屢獲得市場矚目。當人工智慧遇上健康醫療,擴展未來醫療的無限可能,對社會大眾都有切身影響,不僅引領新一波商業浪潮,也創造出更多的照護服務模式。

醫療與科技結合,帶來新變革也帶動數位時代轉型新契機,未來將有更多關於智慧醫療的布局,解決人口高齡化的社會問題。從另一個面向來看,人口快速老化促使長期照護需求,服務人力是建置完整體系的關鍵因素,衛福部在政策面不斷調整適當的滾動式管理。目前長照 2.0 擴增老年照護服務,以及任何年齡的失能身心障礙者,從長照人力需求來說,缺工現象嚴重,照護機器人將成為醫療、長照的主力。

台日照護機器人交流會

為提供台灣照護場域導入智慧科技之契機,在經濟部工業局指導下,服務型機器人聯盟與台灣智慧樂齡照護創新科技產業大聯盟於 5 月 6 日攜手舉辦「台日照護機器人交流會」,邀請各領域專家分享實務現況,作為研發製造與場域運用參考。經濟部工業局林青嶔簡任技正表示,隨著科技迅速發展,智慧醫療創新服務產業生態系逐漸茁壯,5G 落地、AI 應用更多元,機器人正在改革醫療世界。

圖2_經濟部工業局林青嶔簡任技正表示,超高齡社會即將來臨,透過服務型機器人創新科
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經濟部工業局林青嶔簡任技正表示,超高齡社會即將來臨,透過服務型機器人創新科技能解決照護人力議題。

「台灣和日本一樣,面臨急速老化的超高齡社會,因此對於熟齡及身障者的照護非常重要。呼應長照 2.0 政策,應用科技打造更多元化、人性化的服務,AI 及智慧機器人的運用更是未來顯學。」林青嶔簡任技正分享觀點,這場交流會聚焦台日相關經驗分享與討論,加速業者與國際連結。台灣具有精密機電與 ICT 產業供應體系的優勢,發展機器人科技的腳步正迎頭趕上歐美日等國家,尤其是服務型機器人產業,將是台灣製造業的明日之星!

圖3_因應疫情,透過網路視訊方式進行交流,雙邊合作討論熱烈。
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因應疫情,透過網路視訊方式進行交流,雙邊合作討論熱烈。

促成更多元的服務應用

透過「台日照護機器人交流會」,日本 ATA 協會五島清國部長、日方企業 Reif 與 Whill,以及台方微星科技、全智通機器人、福寶科技分享照護機器人的開發與普及應用現況,透過創新科技解決照護難題。照護機器人的開發,必須掌握使用者需求、符合未來照護趨勢,再藉由實體實驗場域的調校,完美融入生活當中。微星科技、全智通機器人、福寶科技旗下的產品已分別應用於物流、醫療、清潔等領域;因應新冠肺炎疫情的「低接觸」服務型態需求,更加快普及速度。

圖4_日本ATA協會五島清國部長強調照護機器人必須貼近使用者,幫助提升生活品質。
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日本 ATA 協會五島清國部長強調照護機器人必須貼近使用者,幫助提升生活品質。

服務型機器人的創新應用在不同領域逐漸成形,經濟部工業局透過政策資源、科專計畫等大力推動服務型機器人產業化,協助企業轉型發展機器人新事業動能或新創公司設立,包括微星、東元、佳世達、凌群等企業。另外,2018 年成立的「服務型機器人聯盟」,由資策會服創所與台灣智慧自動化與機器人協會(智動協會)合作發起,結合政府及民間力量整合產業鏈上中下游資源,共組國家隊搶攻國內外市場。

服務型機器人聯盟今年度規劃「2021 ROBO COM 蘿蔔控」創意實證競賽,延續場域實證的精神,擴大研發能量及市場化企圖。聯盟持續引入資源,推動機器人業者和學研團隊合作,展開技術及實務交流,共同激盪具市場潛力的創新方案。


 「2021 ROBO COM 蘿蔔控」服務型機器人創意實證競賽資訊

  • 報名期間:即日起至 5 月 15 日
  • 競賽期間:6 月 15 日 - 9 月 30 日
  • 報名資格:不限年齡、學生團隊、社會人士、非營利組織、地方社團乃至公司行號都可組隊報名
  • 組隊資格:接受個人挑戰或多人組隊,團體至多6人

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