【快訊】用多少繳多少!Gogoro 推出「自由省」新資費方案

這資費會以每 Ah 2.3 元的費用計算,一個月要先繳 299 基底費用,但可以免費開啟過去一個月 249 元的性能提升方案,而且可以折抵 200 塊的電費,除此之外還能用 APP 找到開啟額外優惠、電量較充足的換電站。
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Photo Credit: INSIDE/Chris攝影
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不久前, Gogoro 把能源部分獨立出來成立事業體「Gogoro Network」,今天也發表了記者會,宣布推出用多少繳多少的「自由省」新資費方案。

這資費會以每 Ah 2.3 元的費用計算,一個月要先繳 299 基底費用,但可以免費開啟過去一個月 249 元的性能提升方案,而且可以折抵 200 塊的電費,除此之外還能用 APP 找到開啟額外優惠、電量較充足的換電站。服務預計 10 月上線,屆時原 Gogoro 車主都可以自由調整到這項方案。

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不只如此,Gogoro 也宣布推出第三代換電站,不只電池增加數量,電池可以服務消費者的「服務量」更可以達到三倍效益。

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「這個記者會期待四年了!」Gogoro 創辦人陸學森強調,Gogoro 走到今天終於讓第三方車廠願意加入,也讓 Gogoro 成為一個穩健的能源平台;目前 Gogoro 換電站全台已經超過1400座,年底就會超過 1500 座,建立起全島的穩固換電系統,而且換電次數累積到 5 千多萬次;也談到昨天Gogoro拿下新北市標案,新建立 113 交換站與 11 處租車點。

「Gogoro Network 現在是『一個產業』了」,他舉例現在 YAMAHA、宏佳騰、PGO 都是合作夥伴,而且電池也經過升級,現在可騎乘最遠距離能達 137 公里,是競爭者的近三倍;但這還不夠,Gogoro 最近還開啟全自動電池製造產業,近一步增加電池產能。

在記者會後,陸學森說明第三代換電站具有充電、供電雙向功能,可以跟台電、地方政府合作,作為都市的備用電網。「台灣用電目前一天有 20 分鐘的滿載高峰,但不應該因為這樣就蓋新電廠,用智慧電網就夠了。」他說現在 Gogoro 電網有 560MW 的電能儲存量,將進一步支援台灣的用電需求。

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