跳槽免成交費免年費!蝦皮祭補貼搶賣家衝刺下半年

蝦皮購物宣布,即日起至 10/13 前凡在其他電商平台 已有個人賣場、過去從未在蝦皮購物開設賣場的新賣家,經資格審查確認後,「不須繳交任何費用」即可享前 3 個月成交手續費全免優惠,減免金額無上限。
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Photo Credit: 蝦皮購物提供
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本文取自蝦皮提供之新聞稿,INSIDE 經授權編審後刊登。

蝦皮購物「99 超級購物節」剛落幕,今年打破歷年紀錄,台灣及東南亞七國訂單數較去年同期大增 3 倍,為上萬名賣家帶來業績漲幅。

放眼下半年電商旺季,蝦皮購物 18 日宣布「新家最蝦趴」活動,即日起至 10/13 前凡在其他電商平台 (註一) 已有個人賣場、過去從未在蝦皮購物開設賣場的新賣家,經資格審查確認後,「不須繳交任何費用」即可享前 3 個月成交手續費全免(註二)優惠,減免金額無上限。

蝦皮購物認為,提升賣家數量能為消費者提供更多元的購物選擇,希望透過「新家最蝦趴」活動,在雙 11 開跑前吸引超過 3 萬名新賣家駐站,點起下半年電商烽火。

跳蝦皮購物免前 3 個月成交手續費、開辦費及年費,金額無上限

凡在其他電商平台(限奇摩拍賣、露天、商店街、個人賣場)已有個人賣場、過去從未在蝦皮購物開設賣場的新賣家,只要於 10/13 前填寫報名表後經審核資格成功,即可享前 3 個月成交手續費全免(限成交手續費)。不需繳交開辦費及年費,無需任何費用,更無營業額門檻,減免金額無上限,賣越多省越多。

蝦皮購物品牌行銷部長廖君凰表示:「蝦皮購物身為國內電商領導品牌,我們始終重視消費者的購物體驗,致力於不斷優化系統功能、增加商品多元性,這次在雙 11 前夕推出『新家最蝦趴』活動,目的是募集更多優質賣家,不僅能增加蝦皮購物站上的商品選擇,平台所具備的高活躍用戶數量、高流量也能為賣家拓展品牌能見度,滿足消費者更多的購物需求,打造出蝦皮購物、賣家與買家三贏的全方位購物平台。」

目標雙 11 前再增 3 萬名以上新賣家

蝦皮購物致力於提供消費者最優質的購物體驗,也持續優化系統功能、推出多元的買家、賣家服務,如 7 月上線的「蝦皮賣家系統 2.0」提供更完整的賣家功能,賣家可更輕鬆與消費者互動、有效提升業績,執行至今廣獲好評。

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今年 8 月底首度推出國泰世華蝦皮購物 icash 聯名卡,祭出業界最高回饋 13%。蝦皮購物還在 99 超級購物節期間推出「專家嚴選」全新直播頻道,讓消費者邊看邊玩邊下單,一站滿足購物與娛樂需求。

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此次透過「新家最蝦趴」賣家募集活動,目標在雙 11 前增加 3 萬名新賣家,讓消費者在接下來的雙 11、雙 12 大檔有更多優質商品可選擇,建立更完整的商品版圖。

  • 註一:限奇摩拍賣、露天、商店街、個人賣場
  • 註二:僅限成交手續費

責任編輯:Mia
核稿編輯:Anny




以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!