【INSIDE 5G 未來日】心元資本合夥人成之璇:創投是這樣投 5G 的!

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知名創投心元資本的執行合夥人成之璇這次也從投資的角度來談 5G。他認為 5G 相較消費端,在 B2B 有更多應用,從基礎建設開始就需要投入大量的資源建設基站、天線、發射器,應用上也有智慧工廠、智慧城市、智慧醫療等。

成之璇再舉例,認為 5G 趨勢下最有潛力的三個應用:

紐西蘭 Soul Machine

Soul Machine 曾推出極擬真的虛擬人偶,並且可以偵測對象的情緒,據此與人類交流,現在已經有化妝品、汽車、金融服務開始測試應用虛擬人作為客服人員或品牌大使,不只可以降低雇用與管理客服人員的成本,而且還能輕易規模化,沒有人員管理問題。

他也舉例美國虛擬人偶作為女偶像,擁有百萬粉絲,拿到創投 1 億多美金的投資,更接了滿手業配。虛擬偶像不僅年輕人接受度高,對廠商配合度也高,有相當高的潛力。

他再延伸舉例,這樣的技術也可以像電影「銀翼殺手」裡面一樣,出租虛擬的朋友,滿足社交需求。

VR/AR

看到 iOS 和 Android 兩大平台藉著手機作業平台戴起官方 app store 的銷售寡占,所以也很多人想要在 AR 平台複製,做起了頭戴裝置。然而 VR/AR 頭戴裝置到現在出貨量也僅約 1000 萬台,而手機可是高達 3 億多。

不過由於沒有殺手級應用,VR 在 2010 年歷經了一波寒冬。

但成之璇觀察在商業領域 VR/AR 大有可為,比如訓練操作,醫院醫療教學、術前準備都相當方便,還有軍用配帶頭險可以知道更多周遭資訊等都是已經發生的應用。

自駕車

手機的普及度之高,已充滿商機,現在大家開始想車子也許是下一個商機。雖然離百分之百自駕還要一段時間,但之後在車內不需要開車,可以看電影打電動,事故率也會大幅降低。

很多基金都在看交通相關的產業(mobility)因為商機太大,光硬體零件就幾萬個,要成為智慧載具或自駕車,裡面軟體與服務更是數不盡,另外資安等新需求可能發生。幾年後也許可達 5000 億美元的產值。

此外像透過自駕車進行附近餐廳推廣、周遭朋友推播等也都在 5G 成為可能。但自駕車有各種狀況,特殊情形也多,因此相當困難;不過常跑公路的無人卡車已經上路了,無人車在商用方案會比 B2C 的個人用車腳步更快。

Uber 這些公司也在嘗試無人計程車隊,所以可能以後不需要司機。

5G 挑戰與限制

對消費者來說,很多科技的使用經驗還相當粗糙,像 2013 年 Google Glass 曾經有在矽谷紅過,但是卻也遭指有侵犯隱私之虞,就算到了現在仍然沒有普及 。以至於在消費端沒有成功,把重心轉型到B2B的企業用途上。

2013 年另一家公司 Magic Leap 也想做 AR Glass,他當時鯨魚躍出體育館的影像讓人非常驚艷。但是現在成品卻與當初聲稱的差異很大,也承認 demo 影片是 CGI 合成的影像。

所以 AR/VR 眼鏡的失敗有一些因素,第一因為帶著太顯眼,第二又沒有足夠吸引人的應用,第三成本與價格太高。而持續地投入血本無歸,也讓創投慢慢變得卻步;就連 Apple 的 AR Kit 可以簡易開發,規劃家具和量測等,但也沒有普及。

AR 唯一比較紅的大概就是手機遊戲 Pokemon GO,不過後續也沒有看到其他應用。

而且 5G 技術本身穿透率不佳,需要建設很多基地台,初期投入成本高,美國和中國都是先在幾個區域先試行,因為大規模鋪設有困難。因此 5G 規模化有問題,有些比較偏遠地區可能永遠不會有 5G ,畢竟 4G 就夠用了。

所以投資要看什麼?

雖然 5G 本身能賦予很多服務力量,成之璇表示,創投在看 5G 新創服務時,第一還是先考慮消費者有沒有需要,第二則是研發、推出所需要的時間,對創投而言,這甚至是需要 5 年、10 年打磨的時間,要做好長期準備。第三她也坦承,由於還沒有任何真正被市場接受的使用案例出現,很多 5G 的投資案雖有美好願景,但在創投眼裡還是報酬率難以估計的現實。

核稿編輯:Chris




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