「保護」美國公民?傳川普將發佈新行政命令,審查網路言論內容

據傳,川普政府將發佈一項新行政命令,要求社群媒體平台管理言論內容。包括但不限於 Facebook、Google、Instagram、Twitter、Pinterest 以及 Snapchat等平台,都可能面臨審查。
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▲Photo Credit: Shutterstock/ 達志影像
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據傳,川普政府將發佈一項新行政命令,要求社群媒體平台管理言論內容。目前每月使用者數量占美國人口八分之一以上的社群平台都可能面臨審查,包括但不限於 Facebook、Google、Instagram、Twitter、Pinterest 以及 Snapchat等。

投訴太多,白宮決定「保護美國公民」?

根據美國 CNN 取得該項行政命令的草案副本,這項草案以「保護美國公民免受網路審查」為標題,將要求美國聯邦通信委員會(FCC)制定新法規,讓像 Facebook、Twitter 這樣的社群媒體可以管理平台上的言論內容;如果平台管理「不佳」,FCC 有權用這條法令針對平台提起訴訟。

據了解,今年 5 月美國白宮推出一個網站,若使用者認為自己在網路上的政治發言被具有特定黨派色彩的社群平台審查或刪除,即可以提出投訴。由於美國白宮聲稱,目前已經收到超過 1.5 萬份投訴,因此決定制定新法規管理社群平台,讓FCC與聯邦貿易委員會(FTC)雙雙合作,調查網路社群平台是否「中立」。

但 CNN 指出,這項新行政命令如果未來正式生效,代表美國總統川普近日在攻擊社群媒體的行為上已經大幅「升級」,原因是科技平台似乎普遍對保守派立場較有偏見。

草案若過,將打開「潘朵拉的盒子」

Common Dreams 認為,草案一旦通過,未來不論哪個政黨執政,都可以介入網路上的言論,甚至可以用「該網路平台管理不佳」作為理由,直接關閉整個平台。如果情況愈演愈烈,政府甚至有權撤銷《通訊規範法案》(CDA)中第 230 條針對網路平台所規定的言論自由基本保障。

《第230條》對網路平台有何重要性?這要從它的誕生背景開始說起。1996 年,美國制定《通訊規範法案》,希望將網路上未成年孩童可接觸到的低俗言論和不良言論納入監管,讓網路內容變得「乾淨」。然而,1997 年美國最高法院裁定《通訊規範法案》多數規定內容違憲,因此目前有效的僅有其中第 230 條。

《第230條》規定,網路服務供應商不需要為第三方使用者的任何言論、行為負法律責任。如果網路服務供應商出於善意考量,也可以對平台上的某些內容進行限制。儘管仍稍有不周全之處,但這條二十多年前的法律,奠定了現今網路言論自由的基礎。

時至今日,雖然 Facebook 和 Twitter 等大型社群平台對網路內容的管控能力也愈來愈強,並成為令人擔心的議題;但如果這項行政草案命令真的通過,等同於打開「潘朵拉的盒子」,讓政府審查制度正式登場,將使網路言論自由情況變得更糟糕。


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有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
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Photo Credit:iStock
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現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。