電池交換站事故頻傳 消保處籲速訂安全管理規範

行政院消保處今(5)日表示,為避免類此事故再次發生,行政院指定經濟部擔任「電動車充換電站」的中央目的事業主管機關,並請經濟部儘速研訂安全管理規範及消費者保護措施。
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Photo Credit:聯合報
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本篇來自合作媒體聯合新聞網,經濟日報記者葉卉軒,INSIDE 經授權轉載。

近期電動機車電池交換站的電池爆裂彈飛及冒煙起火事故頻傳,行政院消保處今(5)日表示,意外雖未造成人員傷亡,但為避免類此事故再次發生,行政院指定經濟部擔任「電動車充換電站」的中央目的事業主管機關,並請經濟部儘速研訂安全管理規範及消費者保護措施。

消保處指出,電動機車具有低噪音、不會排放廢氣的優點,再加上經濟部為落實節能減碳政策,至111年12月10日止,補助民眾購買電動機車及補助業者設置充換電站,因此,掀起電動機車購買熱潮,而各家業者也積極廣設充換電站,以提供車主騎乘便利的服務。

但,近期在台中市與桃園市先後發生 Gogoro 電動機車電池交換站的電池爆裂彈飛及冒煙起火兩起事故,雖未造成人員傷亡,卻也顯露出「電動車充換電站」的管理漏洞。

消保處表示,依照現行法規,車輛安全由交通部審查把關,電動機車電池及充電器,為應施檢驗產品,經濟部訂有檢驗標準,充電站設備則正由經濟部研擬國家標準,最快於今年底前完成。

然而,對整體「電動車充換電站」的管理,目前卻僅有經濟部針對接受補助的充換電站,依「經濟部推動電動機車產業補助實施要點」抽驗產品結構、性能、安全性、品質管理能力及緊急事故應變能力,但補助屆期後的管理無以為繼。況且,未申請補助的充換電站,無須接受經濟部抽驗,形成管理漏洞,在在顯示充換電站缺乏整體完善的監督管理。

為防患未然,消保處認為,政府應該有權責機關,對「電動車充換電站」的設施與場域安全建立完整的管理機制。經召開會議後,指定經濟部為電動車充換電站之中央目的事業主管機關。並請經濟部應充分評估充換電站所在地點,例如社區住宅、超商百貨、加油站等的風險因素,結合消防及公共安全法規,制訂整體性安全管理規範與配套措施,落實維護消費者的安全與權益。

責任編輯:Anny


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