電動機車輔助明年大更動!擬舊換新再加 2000 但新購歸零

汰舊換新與新購最高都是補助 3,000 元,不過明年起,汰舊換新電動機車、七期環保燃油機車補助加碼至 5,000 元,2021 年起擬降回 3,000元;但新購電動機車,明年起擬不再補助。
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Photo Credit:聯合報系
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本文來自合作媒體聯合新聞網,經濟日報鄭鴻達報導,INSIDE授權轉載

行政院副院長陳其邁昨(15)日參訪 Gogoro 工廠時透露,不僅電動機車購車及舊換新補助會持續,舊換新補助更擴及更符環保的七期燃油機車;外界估計每年會有 80 萬輛到 100萬輛新領牌機車受惠。知情人士還透露,環保署汰舊換新補助金額也將從 3,000 加碼至5,000 元。

陳其邁參訪時也關心電動機車電池國產化進展,他說,除了經濟部科專與 A+ 計畫外,對於國產電池的模組設計、儲能技術與電池的智能管理也都有計畫型補助,希望加速國產電芯量產與建立相關驗證機制,加快國內電動機車產業鏈建置。

陳其邁強調,政府也相當重視未來電動機車產業與傳統機車行合作的議題,希望傳統機車行未來不論在營運、銷售與後續維修,都能與電動機車業者有更多合作機會,協助推動傳統機車行升級轉型。

據了解,儘管經濟部工業局有意在電動機車年銷售量達 10 萬輛後停止補助,但因業界反彈而暫緩;預料今、明兩年都將維持二行程機車淘汰並購置電動機車,及新購電動機車每輛補助1萬元補助案。

不過,工業局指出,最近各界已考慮逐年降低補助,但未來調降幅度仍須討論,主要原因,是認為待未來購置電動機車與傳統機車價格差不多後,就應回歸市場機制,讓消費者自行選擇。

環保署方面,今年度電動機車補助,汰舊換新與新購最高都是補助 3,000 元,不過明年起,汰舊換新電動機車、七期環保燃油機車補助加碼至 5,000 元,2021 年起擬降回 3,000元;但新購電動機車,明年起擬不再補助。

知情人士指出,由於七期燃油機車的環保標準相當高,排汙量幾乎快和電動機車一樣,故以環保署改善空汙角度,才會改成明年停止新購電動機車補助、汰舊換新加碼納入七期燃油機車。

至於工業局電動機車補助今年度預算額度提早用罄,知情人士透露,由於這是五年期計畫,將先使用後面的預算,因此今年的補助將會持續,但未來會朝階段式減少補助的方式退場。

責任編輯:Chris

核稿編輯:Heemie

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