iPhone 難逃川普新關稅,蘋果將成夾心餅乾

售價999美元的基本款iPhone XS若被加徵25%關稅,成本將暴增160美元(約新台幣4950元)。
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本文來自中央社,INSIDE授權轉載

美國總統川普揚言對尚未遭美中貿易戰波及的中國貨品加徵25%關稅,中國組裝的iPhone恐捲入其中。蘋果公司本週股價重挫近7%,凸顯生產與市場倚重中國伴隨的風險。

美國對2000億美元中國貨品加徵的關稅稅率,10日起由10%調高到25%。這批貨品清單去年9月公布,以網通設備、電路板等零組件為主,原本可能受關稅影響的Apple Watch、AirPods等產品,最後都被美方豁免,蘋果公司(Apple)所受衝擊有限。

然而,川普已指示美國貿易代表署規劃另對約3000億美元中國貨品加徵關稅,一旦付諸實行,所有從中國進口的商品都將被加徵關稅,包括貢獻蘋果逾5成營收的iPhone。

在美中貿易戰升溫陰影籠罩下,美股本週走勢疲弱,標準普爾500指數週線下挫2.2%,締造今年最差單週表現。對中國曝險極高的蘋果股價表現更糟,單週重挫6.9%,4月底季報出爐後的旺盛氣勢化為烏有。

蘋果執行長庫克(Tim Cook)上任近8年來,將中國視為發展重心。即使中國經濟成長趨緩拖累蘋果,大中華地區(含中國、香港、台灣)仍貢獻蘋果約2成營收,是僅次於美洲與歐洲的第3大市場,地位舉足輕重。

今年初,蘋果以iPhone在中國等地買氣降溫為由下修財測,投下震撼彈。庫克當時提到,中國經濟環境受美中貿易緊張影響,金融市場瀰漫不確定氣氛,相關效應似乎也擴及消費面。

美中貿易戰休兵5個月期間,蘋果在中國業績逐漸撥雲見日。庫克4月底表示,美中貿易關係氣氛比去年11、12月好很多,有助拉抬消費信心。

如今,美中貿易局勢在華府指控北京毀諾並加強關稅施壓後風雲變色,最新一輪談判未能談妥協議,後續談判充滿變數。中國雖尚未祭出先前揚言的「必要反制措施」,但中國消費信心一旦受衝擊,勢必會影響蘋果好不容易有起色的營運表現。

更令市場憂心的是,蘋果在中國組裝的大量產品一旦被美國加徵25%進口關稅,蘋果將面臨自行吸收或轉嫁給消費者的兩難抉擇。

華爾街日報報導,摩根士丹利(Morgan Stanley)估算,售價999美元的基本款iPhone XS若被加徵25%關稅,成本將暴增160美元(約新台幣4950元)。蘋果如決定漲價,精打細算的消費者可能打消購買念頭;如自行吸收,蘋果2020會計年度每股盈餘將折損23%。

庫克4月底提到,中國近期調降增值稅有利於iPhone等產品降價,對業績產生助益。分析師警告,中國政府若決定以關稅反擊美國,將抵銷增值稅調降的效益。此外,北京也可能將報復對象鎖定蘋果中國直營店,鼓動民眾抵制蘋果。

華府保守派智庫美國企業研究所(AEI)學者巴菲德(Claude Barfield)表示,北京如果想拿蘋果開刀,有各種花招可耍,但這麼做也伴隨風險,因為蘋果供應鏈在中國估計僱用300萬人,牽一髮動全身。

責任編輯:Chris




有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
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現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。