國家隊自駕科研成果吸睛 工研院自駕車南寮上路!

工研院繼去年於台中花博測試自駕車,今日在車電展宣布與新竹市簽約合作自駕車,在南寮的完整路權開放測試自駕車功能與安全性
評論
評論

由經濟部技術處推動成立的「台灣車輛移動研發聯盟」(mTARC)於今年4/24-27在「台北國際汽車零配件與車用電子展」設立 mTARC 主題館,聚焦自動化(Automated)、聯網化(Connected)、電動化(Electrified)及服務化(Serviced)等四大展區,展出 23 項車輛領域科研成果,呈現未來自駕科技軟硬整合場景。

在現場來自工研院自動駕車測試車呈現「自駕車整合系統」,有別於使用 GPS 的自駕車,使用 SLAM 技術,不須精確地理位置就能定位建構地圖,就算在隧道、都會區等都可克服遮蔽問題,車速已達到中速域,可運行在人車混合的真實道路,並因應白天黑夜陰晴雨天環境因素、動態障礙物辨識、即時動態路徑規劃,同時無需前後車定位車格就能在室內外自動停車。

「自駕車整合系統」採用區塊模組化設計,可以依照場域及功能需求組合技術,透過軟體靈活性可以快速將技術移植到國內外現行車款。

除了系統設備、車聯網技術展示,自駕車最重要的仍是上路測試以完成驗證與調校,1 月起,自駕車監理沙盒法  2019 年上路實施後,交通部增修「道路交通安全規則第 20 條」台灣自駕車終於能合法上路測試,在現行場域測試的進度也往前邁進,工研院繼去年於台中花博測試自駕車,今日也宣布與新竹市簽約合作自駕車。

會場展示工研院最新自駕測試車,是由克萊斯勒油電混合休旅車改裝成自駕車

未來透過新竹市政府在南寮的完整路權開放,讓工研院的自駕車可以實際在南寮上路,藉由在真實道路的測試、行駛及驗證的過程,來增進自駕車的功能與安全性。

「陣列式LED頭燈智慧避光系統」利用夜間偵測同向及對向車輛,自動偵測並辨識出其它車輛位置

除了自駕車本身,在自動化部分,「夜間自動駕駛輔助系統」的科研技術,像是「陣列式 LED 頭燈智慧避光系統」可避免對其他車輛駕駛人造成眩光,並提升駕駛者的夜間照明範圍,提昇駕駛行駛之安全。

闖紅燈偵測感測系統,是透過遠紅外自動化分析道路狀況與闖紅燈違規事件,可直接傳輸到後端道路監控系統進行取締作業。

聯網化部分,包括自駕車與圖資定位、DSRC 等通訊裝置,不管是自駕車、機車、腳踏車或是在路上行走的行人,可擁有與車輛一般的安全防護。

電動化方面,從驅動器、固態電池到輕量化底盤結構.等與電動節能相關的技術,例如固態電池相較於傳統液態鋰電池的能量密度限制可提高達 40% 以上。輕量化底盤搭載後輪輔助轉向機構,可有效縮短轉彎半徑,提升車輛於狹窄巷弄間操作靈活度。

在服務化,包括智慧定點裝置人流偵測系統、聯網自動駕駛車輛解決方案,透過大數據分析,即時提供路況/車況/停車/人流資訊。

即時偵測運算,以影像技術偵測攝影機範圍內行人,將人流偵測結果顯示螢幕。

經濟部技術處羅達生處長強調台灣擁有優越的資通訊技術與半導體產業優勢,更應率先投入跨領域整合,今年起會逐步落實技術移轉與商品化進程,並協助台廠切入市場,他呼籲產官學研共同努力,將台灣車研品牌推向世界舞台。

核稿編輯:Mia

延伸閱讀:



雲隨商轉.建構由我!2021 AWS 台灣雲端高峰會,9 月 2 日線上磅礴登場

2021 AWS 台灣雲端高峰會將在 9 月 2 號登場,全天候透過線上舉行,免費接軌業界資源、技術交流不斷電,任何需要開拓雲端新經濟或是自我加值的工作者,都不該錯過這場盛會。
評論
Photo Credit:AWS
評論

AWS 公布今年度的雲端技術盛會訊息:2021 AWS 台灣雲端高峰會 ( AWS Summit Online ) 即將在 9 月 2 號登場!全天候透過線上舉行,讓業界的交流與創新不間斷。今年的活動主題定為「雲隨商轉.建構由我」,強調 2021 年企業仍持續尋找新常態的求生法則,不分產業擁抱數位轉型,以及掌握雲端驅動力,人人都應具備開創新局的力量。

2021 AWS 台灣雲端高峰會,聚焦七大雲端主題

Photo Credit:AWS

今年度的 AWS 台灣雲端高峰會,不只將一次集結 AWS 重量級技術專家與產業代表,共同分享最前瞻的技術發展、商業洞見及最佳實務,還有線上互動展覽、hands-on 實作課程、demo 實機展演、一對一線上諮詢等多元體驗,帶領參與者充分掌握雲端技術動態,實現創新藍圖。

透過 2021 AWS 台灣雲端高峰會的活動平台,無論是 AWS 技術與服務的初學者或資深使用者,都可以在高峰會上學習到新事物,並透過七大雲端主題聚焦學習,為自己的能力加值。

2021 AWS 台灣雲端高峰會七大雲端主題,包含:

  • AI 與機器學習
  • 最佳實務分享
  • 資料分析
  • IT 管理
  • 資安與合規
  • 創新思維
  • 應用程式現代化

另外,參與者還可以根據個人的工作執掌、興趣和產業相關課程、技術能力,找到量身定制的議程。以下是 AWS 台灣雲端高峰會官方提供的技術能力分級參考,建議有興趣的與會者不妨以此作為基準,為自己安排相對應的議程。

  • Level 100(初級):課程將涵蓋服務、特色及效益的概觀說明,無須任何課前先修知識。
  • Level 200(中級):課程將聚焦於最佳實務、服務特色詳情以及展示或程式碼範例。需具備初級主題知識。
  • Level 300(高級):課程將深入說明服務特色、經驗分享、部署及架構範例。參與此課程,需對 AWS 服務及 AWS 平台有深入的了解。
  • Level 400(忍者):課程將集中說明更為複雜的主題,如進階編碼、架構、基礎結構設計和解決方案。需具備對主題的深入了解。

立即報名:2021 AWS 台灣雲端高峰會

不限專業大師或怪獸新人,你也應該參加 2021 AWS 台灣雲端高峰會

AWS 台灣雲端高峰會不限於技術開發人員或是企業高階主管,無論是想了解最新趨勢的雲端初心者、尋求技術突破的資深使用者,或是想在有限預算內提升營運效率的企業主,都有機會在「2021 AWS 台灣雲端高峰會」上找到答案。

2021 AWS 台灣雲端高峰會參加對象,包含:

  • 別創新格 - 開發人員
  • 邏輯清晰 - 工程師
  • 足智多謀 - 解決方案或系統架構師
  • 技術神展開 - IT專業人員或技術支援經理
  • 硬體擔當 - 系統管理員
  • 日理萬機 - 創辦人或經營決策者
  • 自我充實 - 學生、教職或研究員

最重要的是,2021 AWS 台灣雲端高峰會可免費報名參加,任何需要開拓雲端新經濟還自我加值的工作者,都不該錯過這場盛會!

立即報名:2021 AWS 台灣雲端高峰會

AWS DeepRacer 人工智慧賽車同步登場!快交出你最夠勁的模型

Photo Credit:AWS

每年跟著台灣雲端高峰會前會舉行的 AWS DeepRacer 智慧自駕車競賽,今年亦不缺席,即日起至 2021 年 10 月 31 日都可以提交模型參加競賽。

為什麼要參加 AWS DeepRacer?因為這是全球首個自動駕駛賽車聯盟盃賽,讓機器學習驅動的賽車模型在場上奔馳,除了要激起開發者的鬥志,也可更加精進與磨練機器學習(ML)、強化學習(RL)技術,是 AWS 送給所有工程師最棒的寓教於樂場域。當然,參加 AWS DeepRacer 競賽不只能贏取獎品和榮耀,也可獲得晉級 AWS DeepRacer 冠軍賽的機會

立即報名:2021 AWS 台灣雲端高峰會