送福衛七號搭火箭!今日從國研院太空中心出發

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▲福爾摩沙衛星七號。Photo Credit: 國家實驗研究院太空中心
▲福爾摩沙衛星七號。Photo Credit: 國家實驗研究院太空中心
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福爾摩沙衛星七號近期將於美國東岸佛羅里達州甘迺迪太空中心的太空梭發射基地,由 SpaceX 獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)搭載發射升空。福衛七號今日從國家實驗研究院太空中心送至桃園國際機場,15 日將由華航貨機運送至美國,預計 4 月 16 日 早上 6 點就會到達美國卡納維爾角基地。

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▲內含 6 顆衛星的 3 個貨運箱送到桃園機場華儲倉庫。Photo Credit: INSIDE 

這次要發射的福衛七號是氣象衛星,和福衛五號的攝影遙測不同,因為沒有遙距攝影裝置,而且一共有六顆,分成三組,可以分散風險,發射佈建過程難度較低。

福衛七號搭載「全球衛星導航系統無線電訊號接收儀」(TriG GNSS Radio occultation System, TGRS),6 枚衛星完成軌道佈署後,可提供在南北緯 50 度間每日約 4000 筆資料,大幅增加包含臺灣在內的低緯度地區氣象資料。此次福衛七號也攜帶了兩個科學儀器,分別是「離子速度儀」及「無線電射頻信標儀」,用來進行先進太空天氣科學實驗。離子速度儀的實地量測資料可以提升 TGRS 的準確度,無線電射頻信標儀則可量測電離層閃爍,得到電離層異常區的分佈情形。觀測資料將提供中央氣象局納入數值預報系統,提升國內氣象預報準確度及颱風路徑、強降雨等劇烈天氣預測的準確度。

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▲福衛七號計畫主持人朱崇惠與即將送進貨倉的福衛七號合照。Photo Credit: INSIDE

福衛七號 6 顆衛星目的是取代福衛三號成為最準的太空溫度計,資料傳輸量是福衛三號的 3-4 倍,是中低緯度衛星,預計可以提升氣象預測準確度 10%,對於豪大雨、颱風等激烈氣象觀測也更準確。福衛七號 6 顆衛星以傾角 24.5 度環繞軌道,將搭乘獵鷹 Falcon X 重型火箭升空,預計全部佈建完成需時 19 個月。

本次全程低溫運送,超過 30 度就有損壞衛星零件、電池的危險,運送箱密封,可以保持低溼度並保溫在攝氏約 25 度,運送卡車和飛機等交通工具、貨倉也一樣保持低溫。運送的卡車採用氣墊式緩衝。福衛七號預計運作壽命 5 年,比福衛三號更大並設有備用模組。福衛三號則是預計工作 2 年,最後撐到超過 12 年。

福衛七號計畫由台灣太空中心 (NSPO) 與美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)合作,原本預定生產兩批 12 顆衛星,後計畫更動第二批取消,第一批 6 顆衛星則不受影響,繼續執行發射任務。

Tsai 蔡英文
Photo Credit: INSIDE

福衛七號 6 枚衛星起運儀式蔡英文總統、科技部部長陳良基、新竹市市長林智堅、新竹縣縣長楊文科、及參與福衛七號的產學研團隊均來到現場。

蔡英文總統致詞表示,台灣從 1991 年投入太空科技發展已近 30 年,成功發射了福爾摩沙衛星一號、二號、三號和五號,現在又即將發射福衛七號,太空科技的實力已經獲得國際的肯定。福衛七號計畫是由科技部國研院太空中心與美國國家海洋暨大氣總署(National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA)共同執行,是近年來臺美最大型的國際科學合作計畫,將對臺灣的氣象預報準確度提供很大的幫助。為期 10 年、投入 251 億的第三期「太空科技發展計畫」也開始執行,科技部及國研院太空中心將繼續努力,創造更多屬於臺灣的太空故事。蔡英文也提到衛星預計於 6 月 22 日發射。

陳良基
Photo Credit: INSIDE

陳良基部長指出,在福衛五號成功發射運轉後,證明台灣已具備研製高解析度遙測衛星的能力。台灣第二顆自製衛星獵風者號,也即將在未來 2 年內發射,它除了搭載全球導航衛星系統訊號反射接收機(Global Navigation Satellite System-Reflectometry, GNSS-R)外,更多國產衛星關鍵元件也會隨其升空。

起運儀式結束後,福衛七號隨即運往桃園機場旁的華儲公司倉庫,將於明日出發飛往美國。預計於美國東岸時間 4 月 15 日深夜抵達邁阿密國際機場,4 月 16 日清晨運抵發射場。

啟運儀式國家太空中心直播:

送入溫控室準備運送:

責任編輯:Mia

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