痞客邦金點賞的盛宴,到底是要滿足誰?

你有參加這場痞客邦為部落客社群舉辦的年度盛宴金點賞嗎?會後,幾位部落客聚在一起聊天,參加完活動之後許多人滿臉問號,到底這場活動是來幹嘛的?
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作者 ifans 林小旭,經營部落格不到一年便在2012 年獲得「部落格百傑/資訊類十強、綜合類十強與 BSP 特別獎」,並連續獲得四屆「痞客邦金點賞」與多年痞客邦年度 3C 部落客肯定!原文發表於臉書,INSIDE獲作者授權轉載。

你有參加這場痞客邦為部落客社群舉辦的年度盛宴金點賞嗎?會後,幾位部落客聚在一起聊天,參加完活動之後許多人滿臉問號,到底這場活動是來幹嘛的?聽演講的嗎?活動結束後的大合照,許多得獎者起身直接就走了!主辦單位花了很多心思,花了很多費用,這真的是所要的結果嗎?

社群高峰會,確實應該有演講、有論壇,這無誤!但我相信大部分金點賞年度得主,應該都不是要來聽演講與論壇的,而是被受邀到現場領獎以外,也希望能有機會與其他部落客交流,更想知道:別人是怎麼經營怎麼成功的?

痞客邦連續兩年將金點賞結合演講與論壇(或者說是辦論壇順便包金點賞?),本身的內容雖然跟社群有關,卻離得獎部落客到場的期望越來越遠了,去年已經是,今年更是!何況演講內容都是一些打高空的概念,這些對部落客經營來說,更像是遠方浮雲。

真正的得獎者與想得獎者,想知道的是現在冒出頭的部落客優點在哪裡?為什麼會獲得獎項?進而學習與借鏡。或者,現場有機會可以跟許多許久不見的老朋友碰面、敘舊,更希望能有機會與新的部落客交流,我相信大部分應該都不是要聽那些斜槓專家的豐功偉業,即便是,也不需要每位講者都在講自己的豐功偉業,整個比重實在太高了!

如果只看講題清單,執行長、導演、廣告創意總監,會發現這更像是一場斜槓大會、大師論壇,反而與部落客的連結極為薄弱,講者有多少真的在寫部落格?

與幾位部落客閒聊之後,大家都有這樣的感覺,甚至覺得有幾位講的東西真的只是在講他們做過什麼,或者是與部落格完全無關的距離感!假如真的要辦演講,那還倒不如找一個專家,來解說2019 SEO該如何經營、臉書如何有效下廣告或影片如何應用與製造等等,這些主題對部落客的關聯性還高一點且實際,才是部落客想要聽到的。痞客邦辦活動很辛苦也花很多錢,但真的有事先好好了解受眾嗎?部落客都知道的基本概念,痞客邦卻沒做到。

更直白的說,這一場論壇的受眾到底是誰?講給誰聽?如果是廣告主,那基本上這個場合與元素就成立,但如果是部落客,那就差了一大段。對得獎者而言,好像也只是去領個東西而已!對部落客來說,真的完全找不到千里迢迢前往參加這場活動的目的是什麼?尤其是遠從中部南部專程請假來的部落客!

痞客邦的金點賞,前兩屆真的很鼓勵部落客,並且在頒獎過程努力讓其他部落客可以認識得獎部落客,甚至有媒體報導與曝光,過程中老老少少的部落客也與許多部落客交流與認識!不過,這已經是過去了。

中間停了一年之後,接著來到第三屆開始結合社群論壇,但第三屆得獎者以及頒獎典禮再也不是主角,這次第四屆依舊結合論壇,更是把 99% 得獎得放在座位區乘涼,感覺像是被通知得獎,但卻被用領獎名義拉到現場聽論壇,搞到得獎者去了之後跟所有觀眾一樣,沒有尊榮感,更不被重視,想自己認識人也沒有安排時間與活動促成,想得獎的部落客聽不到得獎者的經營心得,更無法認識這些傑出得獎者、也不知道這些得獎者為什麼會得獎?多麽可惜!不過,這卻是現在。

活動結束了,但得獎者覺得被忽視、想得獎者也無法與前輩交流、來的廠商也沒有機會認識更多部落客,去到現場的部落客也沒能與講者或廠商進行交流,活動期間貴賓多半只是來廠商聯誼或是來打招呼,活動過程我看了看,許多人在滑手機、也有不少貴賓閉眼休息甚至打瞌睡!活動進行到中間,許多人走了走、離了離,連主持人黃子佼都要建議大家不要離席,以免錯失大獎,抽獎過程也不過抽兩個獎項,卻接連出現得獎者不在現場,實在超級尷尬,更況且我測試過,發現其實一個人可以不斷多次登錄,這真的有點誇張了!

四屆的金點賞,很榮幸我都參加了,第一屆很新鮮,第二屆很成熟,甚至得獎者進場還有官方拍照紀念,進場之後的圓桌,更讓部落客互動相當方便,其間還能在場地裡面與不同領域的部落客交流、認識、聊天,並且與官方人員互動,活動結束後也有媒體報導與曝光,對部落客來說都是好的!第三屆至少還有得獎者與部落客的互動區,到了第四屆則只剩兩個前面大背板可以讓部落客裝B拍照,其他則跟得獎者的關聯少之又少,更別說要與其他部落客交流了,演講時間排滿滿的,完全沒機會!

活動前,尚未入場的等待已經讓很多人問號。活動後,一堆人走出會場更是一堆問號!倒底,現在的金點賞是要滿足誰呢?

責任編輯:李柏鋒
核稿編輯:Chris


有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
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Photo Credit:iStock
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現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。