退出台灣?罰款 4.3 億後滴滴出行暫止服務

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中國知名叫車服務滴滴出行今年(2018)1 月 宣布以品牌代理的模式進入台灣,並於 2 月推出順風車服務,開放搭便車模式,不過因違法累積遭罰 4.3 億。12 月初,滴滴出行的 app 已暫停服務。

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Photo Credit: 滴滴出行 app 截圖

交通部對於「搭便車」定義有嚴格規範,為和違法載客區分而不得盈利,僅能要求分攤油資、過路費,車輛耗損折舊等屬沒載客也會發生的費用,不能要乘客負擔。而滴滴則是多了耗損攤提等收費,超出交通部限制範圍而遭罰。而台灣滴滴出行也在 4 月終止順風車服務。

另一方面,中國滴滴出行也在 8 月再傳命案,調度人員在案發期間冷處理,與家人對話曝光後更引起民眾質疑滴滴安全把關不足。而 5 月也在鄭州發生司機性侵乘客並殺害的案件。據中國央視報導,滴滴在過去三年就有 50 起性騷擾、搶劫、性侵新聞。這些案件在在替滴滴蒙上一層陰影,以及接客量下降,滴滴 CEO 程維在年末員工大會上更傳宣佈員工年終獎金減半、高階主管無年終。外界推測這可能也是影響滴滴投入台灣意願的因素。

另外剛於競選台北市議員失利的王奕凱也在 PTT 上爆料,稱滴滴出行在台遭罰是經他持續臥底檢舉的成果。並且稱滴滴出行台灣代理商樂迪科技台灣總經理王慈雍的背景「根本不是單純台灣新創」,而是前任滴滴出行事業發展部經理。

目前樂迪科技針對 4.3 億罰款提出訴願,預計結果月底出爐。

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