網路選戰新一章,網路廟口極大化

雖然網路最大的好處是讓資訊的取得成本降低,讓資訊傳遞的幅原更廣,思維邏輯會更清晰有效,但相對的透過 “飽合式的攻擊” 做到像 “群體迷思 (Group Thinking)” 那樣的封閉狂熱,卻也更有效率了。
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Photo Credit: 總統府 (CC BY 2.0)
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原文刊載於 還是黑貘 。作者食夢黑貘是個工程師。 水源地、生活情報網、蛋捲個人站、網路世代、人民公社/地下社會、捷運日記、MyZilla、部落格觀察、黑貘來說、部觀門、林克傳說、新文易數、未來國會⋯⋯持續中。 那些媒體觀察家、SEO 顧問、IT Consultant、CIO⋯⋯都只是副業或頭銜。INSIDE 獲授權轉載。

在四年前之前,講網路選戰雖然對網路重度使用者來說是一件未來式,但柯文哲之後的兩年後,網路選戰雖然成為一種側翼,但離主流有點遠,而現在呢?說不定是種過去式?

在之前談網路選戰,會說跟傳統選戰最不一樣的地方是:

傳統選戰掃街拜票,從頭到尾能說的只有請多多支持,不可能街口開始論述,巷尾做個總結的政見,即使造勢晚會也一樣,但網路這樣就會被垢病為跳針,要做到吸睛認同,就須要好的政策與論述。
但網路有時最有趣的地方是變化太快,快到這定義現在已經無法適用了。

在去年時,曾討論到直播購物是種對網路的翻轉,在直播興起之前,網路購物的主流靠的是文字與圖片,輔佐規格等描述,再加上一些文案,雖然這還是主流,但直播購物讓那些會用口才與風格特殊的人從店面市場走到了網路,雖然可能整體業績還是輸給購物平台,但已經瓜分不少了。

事實上網路直播購物最大的特色是:

  1. 直播的成本降低,幾乎所有人只要有手機就可以。
  2. 直播的傳播方式不再被電視頻道局限,靠社群媒體就很夠了。
  3. 即使資訊不如精製的圖文影音豐富,但還是吸引了一批不想要吸收如此大量資訊與做判斷的觀眾,他們更容易被說動。

在之前不否認的網路被一群文字工作者獨占,因為那時圖片製作與傳輸成本都很高,但在圖文部落格的興起,圖片與相片甚至自拍的美女照,都可以成為讓許多人為之風靡的事。

一個只寫到 0.3 版就失效的文件

但影音平台與直播平台的興起,隨之降低的不只是資訊技術門坎,年齡門坎,內容門坎都隨之降低,藝人的資本密集包裝不再是種優勢,網紅跟群眾的親近與直接反倒是更迷人的事,即使有時這些話語是無法經得起 “檢驗”,但最後的結果是原本的精英反倒是個障礙,能吸引到相同也是那些資訊匱乏症候的人相當有限,超過萬就是極限了,反到是 20 歲年青人,粉絲數沒有幾十萬還真的無法稱為是網紅。

的確大部份的人本來就不想要從網路獲得資訊來做深度思考,那些就是那群重度網路使用者與自許為知青或文青的人,為了想要証明自己高人一等而有了知識型的消費文化,大部份的人想從網路獲得的是認同與娛樂,當然這並不絕對,甚至若是大部份是 “淺娛樂” 與 “輕正義”,若是再有一點稍微深度的包裝,市場永遠規模較大,就像是現在的手遊市場,所謂的 “Serious Game (深度遊戲)” 雖然存在,但永遠只是少數與特殊族群。

而在以前要做出文章,圖片,影音,小說,遊戲的須求較高,但隨著技術成熟,越多人越可以參與時,淺碟化就是必然,這不是壞事,而政治也是一樣。

政治從君主,到封建城邦,到貴族世襲,到資本家特權階級,慢慢的把政治權力交給更多人,雖然也是有在走回頭路,但整體而言參與的人也越來越多,理論上這社會會越來越多元。

但有時人還是習慣容易被操弄的 “輕正義” 而不是 “深思維”,一個長篇論述的影響力不足一句 “口號”,而接下來是一個有趣的問題,我是相信這兩個都是有價值的,但 “單一秩序” 與 “多元並存” 是否真的可以同時存在?或者是要用甚麼樣的機制存在?就像是輕正義與深思維的論證,就像是休閒遊戲與深度遊戲那樣的戰爭不會停下來一樣。

這次的選舉,與其說是創造了一個從基層開始的神話,甚至有人說是透過網路操作,但這是一個完全非典型的網路選戰風格,但也是建立新典範或擴充新的可能性,讓資訊 “霸權” 從文字工作者,從知識份子族群解放出來,回歸 “新廟口政治”,讓我們看到透過網路不須要有很強的論述與實證,只要讓人有所感的 “群眾魅力” 存在,還是可以透過網路來實現。

而那些人說這是反智的新里程碑,我倒是認為是大家把網路政治想的太過美好,廟口總是聚集一群人,這些人只要夠多,廟口就會成為商業中心,政治中心,這是抵檔不了的, 雖然網路最大的好處是讓資訊的取得成本降低,讓資訊傳遞的幅原更廣,思維邏輯會更清晰有效,但相對的透過 “飽合式的攻擊” 做到像 “群體迷思 (Group Thinking)” 那樣的封閉狂熱也更有效率。

或許現在是這樣,誰能知道兩年後又會是怎樣呢?

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以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!