全球首列氫動力火車 德國亮相

 這款 Coradia iLint 列車每次注滿氫氣動力可行駛約 1000 公里,里程數和柴油列車差不多!
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本文獲得合作媒體 CNA 中央社 授權轉載。

德國今天推出全球首列「氫動力」列車,意味著推動以較昂貴但更環保的科技,挑戰製造汙染的既有柴油列車行動已經展開。

由法國高速列車 TGV 製造商阿爾斯通集團(Alstom)打造的兩列亮藍色 Coradia iLint 列車,已開始在德國北部的庫克斯港(Cuxhaven)、不來梅港(Bremerhaven)、布雷默弗德(Bremervoerde)和布克斯特胡德(Buxtehude)等城鎮間,長達 100 公里的路線行駛,這個路線通常由柴油列車行駛。

阿爾斯通執行長普帕爾-拉法齊(Henri Poupart-Lafarge)在布雷默弗德的揭幕儀式中表示:「全球首列氫動力列車即將進入商業運轉服務,並準備進入連續生產。」列車將在布雷默弗德注入氫氣加載動力。

阿爾斯通表示,該公司擬於 2021 年前再運交 14 列這種零排放的列車給下薩克森邦(Lower Saxony)。德國其他地方政府也深感興趣。

 Coradia iLint 列車每次注滿氫氣動力可行駛約 1000 公里,里程數和柴油列車差不多。

阿爾斯通期盼這項更環保、更安靜的科技,可以取代非電氣化鐵路路線的柴油列車,對於不少忙著對抗空氣汙染的德國城市來說,很有吸引力。

阿爾斯通專案經理史瑞克(Stefan Schrank)表示:「採購氫動力列車當然會比柴油列車更貴,但運行起來卻更便宜。」

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亞洲.矽谷 x AIdea 徵案成果:新創解決「香水百合價量預測」、「動態足壓影像辨識」AI 模型

國發會亞洲・矽谷計畫執行中心幫助「台北花市」、「阿瘦皮鞋」兩家企業數位轉型,成功導入 AI 應用以提升企業產能及附加價值。
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Photo Credit:亞洲・矽谷計畫執行中心
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國發會亞洲.矽谷計畫執行中心與工研院 AIdea 人工智慧共創平臺合作「產業出題、 AI 解題」徵案,協助台北花卉公司(台北花市)及阿瘦皮鞋兩家企業出題,題目分別為「香水百合價量預測」、「動態足壓影像辦識」,前後歷經半年的徵案與解題,並邀請資料專家診斷和協助,吸引超過 700 名團隊參與。此次解題優異的新創公司包括:台灣資料科學、庭躍、羅伯斯特及索妮婭四家新創團隊。

亞洲.矽谷計畫執行中心李博榮行政長表示,執行中心持續以「完善創新創業生態系」及「推動物聯網創新研發」為兩大主軸,本次徵案集結了資料科學家與輔導團隊進行訪視企業,從前期的釐清企業需求、檢視企業的數據資料,到最後定義題目與公開解題。活動對企業數位轉型做了一個很好的示範,成功借外部創新能量,導入 AI 應用,以提升企業產能及附加價值。

此次參與出題的台北花卉公司副董事長呂瀅瀅表示,台北花卉公司一直在尋求如何解決花卉的價量問題,擺脫過往農產品容易發生價格過高或是崩盤的情況,如過年期間花卉的需求波動高,預測非常困難。台北花卉希望能夠透過 AI 預測模型,維持花卉的價量,並且穩定造福農民。這次「香水百合價量預測」的準確度高達 7 成,也是非常不容易,之後不排除再找其它的花種進行價量預測,期待在未來能夠將此套 AI 預測導入花卉公司價量預測的標準流程。

阿瘦皮鞋的「動態足壓影像辨識」,參與解題的隊伍能充分利用電腦視覺的技術,來預測足型的最高點及最低點。在第一名的模型中,每個點的平均距離誤差只有 4 個像素,是非常好的結果。未來應用落地後,將大幅提升標註精準度,對於後續的數據應用賦予更高價值,同時也符合阿瘦皮鞋帶給客戶足下與生活美好的企業理念。

工研院巨資中心副組長洪淑慎強調,企業若要推行 AI 應用,首先資料的收集是很重要的步驟,因為 AI 需要大量且正確的資料來學習,達到分析預測的結果;其次是需要企業管理的高層支持,才能由上而下地順利推動,成功率較高;最後則是跨領域的共同合作,由各個不同的領域專家與 AI 專家一起合作,才能達到最佳效果。

後續亞洲.矽谷計畫執行中心與 AIdea 團隊,將安排解題優異的新創隊伍與兩家出題企業進行媒合,以落實企業注入外部創新能量,實現 AI 數位轉型的目標。

本文章內容由「亞洲.矽谷計畫執行中心」提供,經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。