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傳統品牌電氣化的步伐雖然緩慢，但從來沒有缺席過，「圍堵」特斯拉，他們都是認真的。
一週前，賓士拿出首款量產純電 SUV 車型 EQC ，緊接著，BMW 最新電動概念車 BMW Vision iNEXT 開啟了「環球之旅」，最近正好打卡北京。
北京首都國際機場，在一架有 BMW Vision iNEXT 塗裝的波音 777F 肚子裡， iNEXT 神神秘秘的藏匿於此。
在過去的五天裡，這台 BMW Vision iNEXT 飛越了三大洲，先後造訪慕尼黑、紐約、舊金山和北京四座城市。
用 BMW 官方的話說， iNEXT 代表了 BMW 集團對於未來旅行的構想與實踐。 iNEXT 也將是 BMW 未來的電動技術旗艦車型，按照計劃要在 2021 年進行量產，續航達到 600 公里，零到一百加速需要 4 秒左右。
「鼻孔」變得最大，還會閃閃發光
初見 BMW Vision iNEXT ，你會發現它與 BMW 傳統的 SUV 極為相似，整台車的體積與 X5 相差不多，設計元素和 2017 年發布的 BMW i Vision Dynamics 也是如出一轍，兩者組成了未來 BMW 電動旗艦 SUV 和轎車概念車雙子星。
玫瑰金的車輛配色我們也不是第一次見到，早在 2016 年，BMW 推出的終極概念車 BMW VISION NEXT 100 便使用過這個顏色。這個車身的顏色神奇之處在於它能在不同光線下呈現由暖銅色向深玫瑰色逐漸變換的效果。
當車輛解鎖時，車輛會顯現藍色線條光暈，車窗和車燈等所有玻璃製品會流暢地融入車身的設計，讓車輛在視覺上一體性更強。
相比傳統 BMW 車， iNEXT 的雙腎「鼻孔」尺寸更寬大、更垂直，封閉式的設計是電動車的常見手法，但 3D 印製技術賦予了它更強的科技感，在今年的北京車展上亮相的 BMW iX3 上也有過謀面。
自動駕駛也要回歸駕駛樂趣
通過對開門走進車內，你會發現擋風玻璃與全景天窗連為一體，營造出了通透的車內視野。
配合平直的車頂線條，加上電動車的佈局優勢，車內空間顯得更加寬大，BMW 稱之為「我的專屬空間」。
一直以來，駕駛都是 BMW 骨子裡的基因。哪怕在這輛自動駕駛卓著的未來車型上，BMW 設計師依舊捨不得將他們鍾愛的方向盤取下。
iNEXT 會提供主動駕駛和自動駕駛兩種駕駛模式。
還要大螢幕幹做什麼？連內裝都是智慧型的
整個內裝非常的簡潔，雙螢幕加方向盤組成了駕駛區域，除此之外再也沒有「冗餘」的螢幕和按鈕。
BMW 認為傳統的顯示螢幕將不再那麼重要，智慧型投影可以將車內的任何表面變為互動介面。
內裝依舊以簡潔為主，材質上採用織物與木質相結合，濃濃的家居氛圍。駕駛艙採用玫瑰金、棕色、米黃色等裸色色調，輔以金屬質感的青銅色進行提亮。既有北歐「性冷淡」家居風，也有德國人對於金屬質感的偏執追求。
最後說說 BMW 的電動化時間表，BMW 的規劃非常明晰：
2019 年推出 MINI 純電動版；
2020 年推出 BMW iX3 純電動 SUV ；
2021 年， BMW Vision iNEXT 實現量產。
到 2025 年，BMW 集團共將推出 25 款電動車型，其中 12 款為純電。
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