SEC 終於對 Tesla 私有化事件傳喚馬斯克!

稍早 Tesla 的股價在 SEC 正式傳喚 Elon Musk 之後,下跌了約 3 %。
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Reuters/ Elon Musk
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8 月 8 日,世界級自動駕駛汽車龍頭 Tesla 的執行長 Elon Musk,在其推特上拋出震撼彈:「將考慮以每股 420 美元買下特斯拉,資金已經準備好了。」之前 Inside 報導 美國證券交易委員會(SEC)僅針對此事進行調查,但是拒絕對此事發表言論。

Elon Musk 推特 截圖

然而, SEC 終於在 8 月 15 日正式做出回應 ,要針對這次的「私有化風暴」傳喚馬斯克出面說明。 據了解 ,「SEC 此次發送給馬斯克的傳票,並不意味著發生了任何不法的行為,僅是因為 SEC 尚未排除馬斯克觸法的可能。」

排山倒海的後續效應

馬斯克此舉引發各界議論紛紛,被外界認為可能是炒作話題藉以哄抬「股價」,此意圖若屬實,馬斯克可能會因詐欺罪而被起訴。此外,「資金已經準備好了」言論,也可能使得馬斯克違反  美國證券交易的相關法規  。

值得一提的是,馬斯克在其推特上說明自己的意圖,是為了讓 Tesla 這樣一間「具有使命感」的公司,短期內不再受到董事會以及股東的「牽制」,得以在技術研發的進程上大刀闊斧行事。

稍早 Tesla 的股價在 SEC 正式傳喚馬斯克之後,下跌了約 3 %。

是危機,還是機會?

馬斯克強調,雖然他欲收購 Tesla 的資金已經備妥,但這件事情是否成真還得看董事會同不同意。此外,Elon Musk 也提到此一舉動是考量「Tesla 長期的前瞻性」,畢竟 之前  軟銀才為通用汽車注入 22.5 億美元的「鮮血」,助其開發自動駕駛汽車零件 Cruise 。

面臨強大的競爭者,Tesla 自動駕駛汽車龍頭的地位逐漸不穩,究竟「私有化」會是 Tesla 的出口,或是逐漸走向凋零的毒藥?這將大大考驗著馬斯克的經營智慧。巴菲特曾經暗示不懂護城河概念的馬斯克也許是個很好的創業家,但是只靠創新並不足以成為很好的企業經營者,創業與經營是截然不同的挑戰。

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「窄頻物聯網 NB-IoT 全功能自主平台」即日起至 10 月 23 日在台灣創新技術博覽會線上展出,一睹資策會智慧系統研究所團隊最新的 5G 創新能量。
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Photo Credit:資策會
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