Google 攜手科技部加大台灣 AI 人才力道!簡立峰:5000 位人才目標進度超前

持續兌現承諾,Google 今日啟動「 AI 創新研究營」,配合科技部「AI 創新研究中心專案計畫」Google 更是直接將內部駐英美的 AI 科學家邀約來台為台、清、交、成四大 AI 創新研究中心打造培訓內容,讓學界更直接與業內對接交流。
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今年三月份 Google  在台啟動重量級「Google 智慧台灣計畫」,繼先前 Google 數位學程實體課程與 YouTube  影音創作教師研習營、工作坊等陸續兌現承諾將以人才、經濟、生態系三大主軸幫助台灣朝向人工智慧發展,加強產學界的整體數位能力,在 AI 人才部分的具體計畫也在今日正式開跑,Google 啟動「AI 創新研究營」,配合科技部「AI 創新研究中心專案計畫」Google 更是直接將內部駐英美的 AI 科學家邀約來台為台、清、交、成四大 AI 創新研究中心打造培訓內容,讓學界人才能更直接與業內對接交流。

Google 台灣董事總經理簡立峰分享,Google 於台灣建立亞洲最大研發中心,相對已投入大量資源,但除了外在資源人才仍然是最重要部分,一直以來台灣以硬體發展為主要優勢,軟體人才也具有很大潛力,甚至軟硬結合上也在國際上具有相當競爭,就他的觀察,在台灣電機系畢業學生卻也具備程式能力的比例在國際來說是相當特殊的現象,就 Google 內部來說,一直以來所招募近的能力水平也都高於總體平均值。然而當前在台灣面臨一大問題便是硬體人才與軟體人才銜接度低,AI 發展將會是軟硬人才整合的重大機會,順著人工智慧產業之大勢所走向更高毛利的軟體發展。 

在這次的「AI 創新研究營」著重探討的議題包括:自然語言處理、醫學影像深度學習應用、強化學習、推薦系統以及機器學習在 Google 雲端應用實例等 AI 相關主題,另外,為幫助台灣 AI 研究學者熟悉 Google 線上機器學習開源資料庫 TensorFlow,Google 也設計全天「TensorFlow 初學者實作應用工作坊」,可以說是啟發性與實務面兼備, 簡立峰 自身雖以語音辨識為主領域,在旁聽課程後發現仍有不懂之處,可見得「AI 創新研究營」更是具深度與廣度,另外在其中也提到很適合台灣發展方向的「on-device」概念,簡立峰解釋,人工智慧機器學習雖然佈建在雲端上,但隨著資料安全,隱私保護日趨重要,未來在高速傳輸上的困難,硬體裝置會再度變重要,也就是說硬體裝置上也將導向人工智慧與機器學習發展, 台灣作為硬體生態堅強的地域 ,再加上 AI 科學家挹注,雙方共同交流合作將為產業帶來不可限量的前景。

科技部長陳良基表示,要讓台灣學生看到這樣的至高點 結合重要廠商夥伴 Google ,能讓台灣站在全球 AI  版圖上,透過產官學結合,將能激發更多人才、創新成長動能。在會上也不忘提醒大家 Google 曾在今年啟動智慧台灣計畫時宣示要培育台灣 5000 名 AI 產業人才的宏願,簡立峰則信心滿滿的回應道,從 Google 先前在台啟動的相關資源,如 AI 教師研習營參與度及反應良好,5000 位的目標算是跑在計畫中,甚至可以說是超越進度。

國際領投在台近日的部署,不論是先前微軟 AI 在台成立認證中心、體驗中心,Google 強層面更廣的投入,未來 人工智慧為台灣高等教育注入新能量,甚至在地開發 AI 落實更多應用場景的能量都是相當強勁的,台灣在國際上的競爭力都將能開創出新的一片天,不只是企業界緊緊跟隨,師生們更需要善用這些現有的資源,像是已有中文版的機器學習免費線上課程 MLCC 、各種應用工作坊,具體累積自身實力。

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有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
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Photo Credit:iStock
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現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。