老牌瀏覽器 Opera 將 7 月赴美上市,募資最多 1.15 億美元

Opera瀏覽器前身是一款挪威Opera Software ASA公司製作的瀏覽器,成立於1995年。PC時代霸主、塞班時代省流量科技是現在一些用戶對Opera的印象。輝煌時期,Opera與IE、Firefox一並佔據瀏覽器前三位。
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本文來自合作媒體 36Kr,INSIDE 授權轉載

老牌瀏覽器 Opera 經收購退市後,現在又再度向 IPO 邁進。

美國時間 6 月 29 日,Opera 已向 SEC 提交上市申請,預備在納斯達克上市,股票交易代碼為 OPRA。招股書數據顯示,Opera 計劃最多募資 1.15 億美元。發行價、發行量等數據暫未披露。

據了解 Opera 預計上市時間在 7 月。當月,與 Opera 同有中國崑崙萬維背景的映客也將在港交所上市。日前,崑崙萬維董事長兼 CEO 周亞輝己辭去崑崙萬維 CEO 職務,擔任 Opera 董事長兼 CEO。招股書顯示,在 Opera IPO 前,周亞輝擁有 Opera 1.35 億股普通股,持股比例為 67.5%。

Opera 瀏覽器前身是一款挪威 Opera Software ASA 公司製作的瀏覽器,成立於 1995 年。PC 時代霸主、塞班時代省流量科技是現在一些用戶對 Opera 的印象。輝煌時期,Opera 與 IE、Firefox 一並佔據瀏覽器前三位。

然而因缺乏操作系統並在市場行動上遲緩,Opera 市場份額逐漸下滑。2015 年 8 月,NetMarketShare 統計數據顯示,Opera 全球市場份額僅為 1.27%,對比之下,Firefox 是它的 10 倍,Chrome 是它的 20 倍,IE 是它的 50 倍。

2016 年,Opera 瀏覽器等消費者業務被奇虎 360 和崑崙萬維接手,但當時 Opera 年虧損達 923 萬美元。

接手後,佔大股的崑崙萬維主要負責 Opera 運營,360 及周鴻禕扮演指導交流的角色。

反映到數據上,Opera 目前整體已扭虧,截至 3 月 31 日,Opera 2018 年 Q1 經調整後淨利潤 987 萬美元,同期淨利潤 78 萬美元,營收同比成長 54.8% 至 3944.6 萬美元。

按周亞輝佈局邏輯,瀏覽器是用戶入口,「再往其他超級 App 切,同時進入到一些盈利能力比較強的領域」,這樣便能深耕其有用戶的地區。

崑崙萬維在 Opera 原有搜索裡,新增資訊流,這與百度和 Google 等瀏覽器都在加入資訊流增加用戶使用時長的思路類似。

按業務劃分,Q1Opera 瀏覽器月活數已達 3.22 億人,其中移動端為 2.64 億。增添資訊流後,日均瀏覽器使用時長較同期成長 40.4% 至 32 分鐘。

儘管相比市佔率近 70% 的 Chrome 還有距離,但 Opera 市場份額較低落期有所成長。StatCounter-Desktop Browsers 數據顯示,截至今年 2 月,Opera 全球市場份額為 2.24%,位列第六。

把瀏覽器作為用戶入口,通過用戶量、使用時長兩方面維度提升產品價值的同時,周亞輝還在為 Opera 規劃佈局強盈利的領域。

「七大生意最賺錢。」周亞輝對 36 氪說,社交網絡、三大數字內容——新聞、影片、音樂,三個線下電商、物流、支付。

基於這種理念,Opera 年初新增了獨立應用 Opera News,可簡單理解為做個性化內容推薦的今日頭條。2018 年 Q1,Opera News 月活用戶達 9020 萬。

Opera 還涉足了消費金融業務。據周亞輝透露,Opera 已在其有用戶量的地方都拿到消費金融牌照。招股書數據顯示,Opera 主要用戶在愛爾蘭、俄國等地。從周亞輝的表態看,劃分在其他類別、佔據近 40% 營收的非洲、南亞、東南亞等地區,是接下來 Opera 重點突破的市場。


不限車款、車齡都能升級?《車管+懶人包》輕鬆加入「手機車鑰匙」的行列

笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統安裝與使用教學,升級手機車鑰匙的方法,全都整理在這裡了。
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不限車款或年份的「車管+」手機車鑰匙,近期引起許多車主的興趣。畢竟不用花大錢換名牌車,就能夠輕鬆入門享有智慧便捷的 iKey,確實是相對無負擔的高 CP 值選擇。那麼使用「車管+」手機車鑰匙是否會要大幅度改車,其實也不必。這款由笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統,只需要改裝一支「原廠車鑰匙」,並在車上安裝主機、手機下載「車管+1號」App,就可擁有一系列手機車鑰匙的智慧應用。

安裝簡易:可請一般汽修保養廠代勞或自行 DIY,下載 App 萬事俱足

從官網線上訂購並收到「車管+」的主機套組後,首先第一步就是改裝遙控器,再安裝車內主機,日後即可透過手機作為汽車門鎖的備份鑰匙。其實安裝產品並不難,車主可以選擇:

  1. 如果自己對從遙控器中取出電路板與電路焊接作業有信心,可以直接自行 DIY,笠眾會隨產品提供簡易量測工具與說明手冊,若車主對汽車電系了解也能自行安裝主機與收納。
  2. 可寄送遙控器請笠眾公司代為改裝隨產品回寄後,車主再請汽車保修廠安裝主機與收納。
  3. 現場安裝地點位於新北市中和,需與笠眾公司預約安裝時段。

遙控器改裝、車內主機安裝的作業原理可以參考上圖。特別要注意的是,「手機車鑰匙」僅作為汽車門鎖控制,並非日後用手機就能直接啟動汽車引擎。如果是「一鍵啟動」的車款,與車主的手機藍牙配對連線時即會對車內改裝電路板供應 3V 電源,所以可以直接啟動汽車;若為「插鑰匙啟動」車款,一樣要插入五金鑰匙啟動才能發動引擎,建議車內可預先放置五金鑰匙。

常用功能指南:共享車機 vs 虛擬鑰匙

除了上圖直接以 App 介面為例說明常用功能之外,入門使用者較容易混淆的通常是「共享車機」和「虛擬鑰匙」這兩種功能。其實這兩者的分別很簡單,可以參考下表一目瞭然:

簡單來說,如果是長期要一起共享汽車的親朋好友或是公務用車,建議使用「共享車機」,用車時藍牙會自動傳輸資料,便於車主或公務車人員管理,掌握汽車動向;如果是單次臨時用車,則建議使用「虛擬鑰匙」,用車者會拿到一組有時效性的虛擬鑰匙連結,可作為短期用車使用,不必大費周章面交實體鑰匙,就能共享用車。

使用者常見Q&A

使用者常見 Q&A 整理如上圖。人手一機、手機不離身的時代,升級為「車管+」的手機車鑰匙,利用手機藍牙自動感應功能,就能自動上解/鎖,解決過往要開車時才發現忘記拿鑰匙、下車後又忘記鎖車的問題。如果不小心被反鎖在車外,連自己的手機也被鎖在車內時,也可以借用他人的手機下載 App,登入帳號即可以解鎖。

另外,日後如果賣車或換新車,有需要的話也可以恢復成原本的車鑰匙;而且產品拆卸簡易,要移機至新車繼續使用也是沒問題的。想要體驗手機車鑰匙的新潮與便利嗎?不限車款、車齡都能輕鬆入門!

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