Model X 事故調查結果出爐!揭露 Autopilot 更多未解的問題

還記得前段時間因車禍不幸身亡的華裔特斯拉 Model X 車主嗎?那起悲劇終於有初步調查結果了
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本篇來自合作媒體 雷鋒網 ,INSIDE 經授權轉載。

還記得前段時間因車禍不幸身亡的華裔特斯拉 Model X 車主嗎?那起悲劇終於有初步調查結果了。

近日,美國全國運輸安全委員會(NTSB)發布初步調查報告稱,那輛 Model X 在最後幾秒是處於加速狀態的,這也是車禍變得如此嚴重的原因之一。

3 月 23 日早晨,蘋果工程師 Walter Huang 駕駛自己的 Model X P100D 行駛在矽谷一條高速路上,當時車輛處於 Autopilot 模式下(在該模式下共行駛 19 分鐘),但在一個交叉路口,這輛車卻一頭撞在了安全護欄上,當時車速高達 70 英里/小時(112 公里/小時)。

據悉,那條路上限速 65 英里/小時(104 公里/小時),而在車禍發生前,車輛速度還不到 65 英里/小時,而且它還一直跟著前面一輛車。

不過,在碰撞發生前 4 秒,車輛卻「決定」不再跟車,直接進入了三角形的分道角區裡,而這個角區直接分開了 85 和 101 號公路。

碰撞前三秒,車輛突然加速,直接從 62 英里/小時提升至 70.8 英里/小時,然後一頭撞上了安全護欄。由於速度過快,這輛 Model X 的前半部分甚至直接解體(解體也與破損的護欄有關)。整個碰撞過程中,Autopilot 都沒看到安全護欄,也沒有任何緊急規避或製動的反應。

即使發生瞭如此慘烈的碰撞,這輛 Model X 也沒停下來,它隨後又與路過的一輛 MAZDA 和一輛奧迪相撞,各種殘骸散落一地,直接導致交通中斷。6 個小時後,工作人員才完成了善後工作(滅火、清理碎片並拖走車輛),高速路終於恢復通車。

讓人無語的是,Model X 電池引發的大火耗費了消防隊 200 加侖(757 升)的滅火劑才撲滅。但五天後,這輛已經是一堆廢鐵的 SUV 居然再次起火,消防員又花了很長時間才撲滅。

老拿「Auto」說事好像有點名不副實?

一直以來,Autopilot 系統都是特斯拉電動車的特別賣點,但近期各種與其相關的事故卻讓人們擔心起它的安全性來。

如果從技術指標來看,這套系統其實根本配不上用「Auto」這個形容,它至多算得上是一個「超級巡航控制」系統罷了,因為你的雙手還是要放在方向盤上,精神也一刻不能放鬆。

不過,沒親身經歷過危險的特斯拉車主恐怕早已被 Autopilot 的名字和其行銷所迷惑,他們可能還真覺得自己的車搭載了一個自動駕駛系統,心甘情願把自己的性命交給 Autopilot 。

在這起事故中,特斯拉應對問題的「膝跳反射機制」又啟動了,而且反應有些過激。

每次出現與 Autopilot 有關的負面新聞,特斯拉發言人就會馬上跳出來澄清,稱都是因為駕駛員開車時疏忽,特斯拉早就提醒過雙手不能離開方向盤。此外,因為這起事故特斯拉還與 NTSB 結了梁子。

在把責任推給 Walter Huang 時,特斯拉承認當時車輛處於 Autopilot 模式,但特斯拉卻解釋稱:「車主將自適應巡航(Adaptive Cruise Control)的跟車距離調到了最短」(特斯拉並未解釋到底什麼才是安全的跟車距離)。

特斯拉還宣稱「駕駛員開車時收到了車輛的視覺和聽覺警告,而且在碰撞發生前駕駛員的雙手有 6 秒時間都不在方向盤上。」

為了進一步將責任推給 Walter Huang,特斯拉還表示:「在碰撞發生前,司機有 5 秒時間做反應,他更是可以清楚的看到 150 米外的水泥墩,但 Huang 什麼也沒做。」

事故詳細背景

特斯拉確實是在陳述事實,不過它給出的原因卻缺乏上下文,NTSB 在初步調查報告中倒是披露了不少細節。

1. 特斯拉所謂的視覺和聽覺警告其實是在事故發生前 15 分鐘時給出的。

2. 雖然最後 6 秒鐘車輛都處於放手狀態,但在車輛左轉時 Huang 是在正常開車的,而且在事故發生前 1 分鐘內,Huang 有一半時間(34)秒都是握著方向盤的。

3. 我們假定 Huang 沒能看見自己的車已經到了分道區且正在向安全護欄撞去。當然,Model X 也沒看到。在最後 5 秒鐘,它只有 1 秒處於跟車狀態,但車輛並未做出任何反應,比如剎車或者緊急變道,它甚至還在關鍵時刻加速了。

顯然,這起事故還有許多未解之謎等待我們去發掘,比如:

1. Model X 原本跟隨行駛的那輛車到底怎麼了?它最後上了 101 號還是 85 號公路?也許這是解答車輛異常行為的關鍵問題。

2. 為什麼最後時刻在這輛 Model X 選擇加速而非減速?

3. 車輛發現自己沒有在標線內行駛嗎?如果它自己清楚這個狀況,為什麼還是無動於衷呢?

4. 那輛 Model X 知道 Huang 到底要走哪條路嗎?是 101 號還是 85 號?如果答案是肯定的,是否會影響從車輛的判斷?

這些問題全部解答後有可能讓特斯拉「脫罪」(只是有可能),但恐怕它們也難逃外界白眼,畢竟在事故責任的劃分上特斯拉太「自私」了,好像自己根本沒有責任。

特斯拉甚至還把高速路的維護部門當成了責任人,稱如果不是護欄年久失修,這起車禍就不會如此慘烈。

Autopilot 到底安不安全?

這起事故也讓我們清楚的意識到,Autopilot 並也沒有宣傳的那麼安全。而且別忘了,這段高速路可是地處矽谷的核心地帶,是大量自動駕駛汽車公司的所在地。

總得來說,關於這起車禍特斯拉未來還有很多問題需要回答,至於特斯拉的回答能否得到外界認可就兩說了。


Akamai 擁有最卓越的執行能力,獲《Critical Capabilities》肯定

Akamai 是全球最受信賴的數位體驗保護和遞送解決方案供應商,連續四年獲得《Magic Quadrant for Web Application and API Protection (WAAP)》評選為領導者。
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圖片來源:Akamai
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Akamai Technologies, Inc. 是全球最受信賴的數位體驗保護和遞送解決方案供應商,在 2021 年《Magic Quadrant for Web Application and API Protection (WAAP)》(網路應用程式與 API 保護 (WAAP) Magic Quadrant) 中,獲 Gartner 評選為領導者。

Gartner 分析師評鑑 11 家廠商,並依據各廠商願景之執行力和完整度給分。在採用新命名的報告中,Akamai 在執行能力方面獲得最高評價。這份報告是 Gartner《Magic Quadrant for Web Application Firewalls》(網路應用程式防火牆 Magic Quadrant) 的進化版本,而 Akamai 在過去四年連續獲 Gartner 於該報告中評選為領導者。

Gartner 也發表了 2021 年《Critical Capabilities for Cloud Web Application and API Protection》(雲端網路應用程式與 API 保護的關鍵功能) 報告。這是 Gartner《Magic Quadrant for Web Application and API Protection》(網路應用程式與 API 保護 Magic Quadrant) 的配合報告,此報告評估了 WAAP 產品保護網路應用程式與 API 的能力。在此報告內,Akamai 於四大使用案例的其中三項皆獲得最高分,包括 API 安全與 DevOps (3.60/5)、高安全性 (3.76/5),以及網頁規模的業務應用程式 (3.91/5)。

根據 Gartner《Hype Cycle for Application Security, 2021》(2021 年應用程式安全技術成熟度曲線) 指出:「雲端網路應用程式和 API 保護產品是雲端遞送式多功能網路應用程式安全產品,且須整合至少四項核心功能:網路應用程式防火牆、DDoS 保護、機器人程式管理和 API 保護。WAAP 是網路應用程式防火牆所扮演之角色的進化版,而此進化是因為企業需要更有效地防禦多種威脅手法,同時大幅增加對外公開的網路應用程式和 API。」

Akamai 親眼見證叫用 API 的幅度大幅增加。為了確保 API 安全,需要量身打造的解決方案,以因應深度 API 訊息檢查、API 規格管理、驗證與授權,以及反自動化等問題。

Gartner 表示:「安全與風險管理領導廠商所選用的 WAAP,應能夠提供容易使用的控制功能,並可針對先進機器人程式與日益進化的 API 攻擊,提供更為專門的保護。」根據 Gartner 指出:「到 2026 年時,40% 的組織會根據進階 API 保護及網路應用程式安全功能來選擇 WAAP 供應商。」

Akamai 相信,全方位的網路應用程式和 API 保護解決方案需包含相鄰安全功能,以涵蓋範圍不斷擴張的威脅。在 2020 年,Akamai 推出首款引進自動化 API 探查與分析功能的雲端 WAAP 解決方案。

Akamai 在今年推出調適性安全引擎,這是其網路應用程式安全產品組合的核心基礎,其設計可自動因應攻擊的複雜程度來調整防護,同時減少維護和調整規則的工作。另外亦包含機器人程式能見度與緩解能力,以針對機器人程式對數位資產的影響提供深入剖析。

Akamai 應用程式與網路安全產品管理副總裁 Amol Mathur 表示:「網路應用程式與 API 安全有一項不變的特質,那就是變化 Akamai 持續在 WAAP 產品中推動大幅進展,讓我們的客戶能更輕鬆跟上迅速加快與變動的威脅情勢,同時提高營運效率並增加開發人員工具。我們相信 WAAP 產品組合的這些重要進展,是讓我們在 Gartner《Magic Quadrant》報告中贏得領導廠商地位的功臣。」

Akamai 技術支援和管理服務,持續獲得客戶肯定

根據報告指出:「Akamai 的客戶在客戶支援體驗方面,給予該廠商極高評價,包括他們從技術支援和管理服務獲得的專業知識和協助。」

此外,Akamai 保護資料、網站和應用程式的能力,以及其網路安全解決方案的使用簡便性,均獲得客戶的認可。

根據 2021 年 9 月 20 日的 Gartner Peer Insights 評論,以下是 Akamai 客戶的意見:

  • 一位服務業的技術主管表示:「這套軟體 (Kona Site Defender) 擁有絕佳的功能,可保護企業資產和組織資源免受 DDoS 攻擊和各種網路威脅的影響。它在處理威脅時能提供高準確度。它能以更準確的方式保護網站和裝置,包括行動裝置在內。它能封鎖與廣告相關的惡意網站和內容,這些都可能損害企業安全。」
  • 一位零售業的軟體開發工程師表示:「適用於 DDoS 和網路應用程式攻擊的最佳安全產品。KSD 是我用過最好的安全工具。它簡單易用,而且具有出色的支援能力。KSD 提供可自訂的保護機制,這非常有用,且其功能都相當實用又切中要點。」
  • 一位金融業的網路自動化專家表示:「我們與 Akamai 合作以保護我們的核心資產,而每一分錢都值回票價。我們每年都會進行一次 DDoS 模擬演習,以測試 Akamai DDoS 和 WAF 的控制功能,而測試結果證明我們的投資是值得的。」
  • 一位金融業網路產品經理指出:「Kona 提供了顯著的安全改善,並且賦予我們過去無法獲得的可見度。它是我們的策略中的核心產品,以確保提供給客戶的應用程式安全無虞。」

歡迎於此處免費參閱 2021 年 9 月 20 日所發表的 Gartner《Magic Quadrant for Web Application and API Protection》(網路應用程式與 API 保護 Magic Quadrant) 完整報告,內含 Magic Quadrant 圖表。如需有關 Akamai WAAP 產品的額外資訊,請造訪此處

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