招股書揭露海外市場,小米遠比你想像中來的要國際化

小米的招股書顯示:海外收入每年保持一倍以上的增長。相比於小米 2016 年 91 億元的海外市場收入,2017 年達到了 321 億元。
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本篇來自合作媒體 品玩 ,INSIDE 授權轉載。

2016 年年初,林斌在小米年會上公佈了 2015 年的出貨量,彼時,按照超過 7000 萬台的銷量,小米在中國的市場份額排名第一。

一家「國際大廠」

2015 年,小米還是一家不折不扣的國產手機公司。其銷售收入的絕大部分都來自於中國。

來中國遊覽、留學的外國人,代購小米手機此前還是一股潮流,媒體的街訪中甚至有外國人專門在中國為海外使用者代購小米手機。

小米 5 月公佈的招股書資料印證了這一現象。營業紀錄 2015 年、2016 年及 2017 年,小米分別有 6.1%、13.4% 及 28.0% 的收入來自全球其他地區,小米的海外收入每年保持一倍以上的增長。相比於小米 2016 年 91 億元的海外市場收入,2017 年達到了 321 億元。

資料的公佈讓一切都開始明朗起來,在這之前,我們只能想當然的以為小米正在推進國際化業務,海外市場逐年擴展。但是海外市場究竟給小米貢獻了多少收入,一直是一個推測的狀態。

2018 年 2 月,Google 聯合 WPP 和凱度華通明略發布的《2018 年中國出海品牌 50 強報告》顯示,小米在中國出海品牌中排名第四,僅次於聯想、華為和阿里巴巴。而同為硬體廠商的聯想和華為,早在 2015 年海外收入佔比已超過了 50%。排名第一的聯想甚至常年被冠以「美帝良心想」的稱號。

而按照招股書中每年超過一倍的增長速度,2018 年,小米的海外收入佔比很有可能超過 50%。如果以 50% 的比重來區分,小米很快就不再是一家純粹的國產廠商,而是一家「國際大廠」,一家類似於聯想、華為的公司。

從小米招股書中公佈的 30% 的投入比重也可以看出小米對國際化的重視:30% 的資金用於研發核心硬體產品,包括小米手機、小米電視、小米筆記本等;另外 30% 用於小米生態鏈產品和互聯網服務業務;還有 30% 資金用於全球市場擴展。剩餘的 10% 是公司的日常運營資金。

小米幾乎拿出了公司 1/3 的資金來擴展海外市場。

小米 MIX2S、小米 6X、小米 8,小米近期的產品發布會已經不在小米的主場北京開了,而選在了上海、武漢和深圳。隨著海外業務越來越重要,我們或許很快就能看到小米手機旗艦先在巴黎、巴塞隆納開發布會了。

海外市場是一塊巨大的蛋糕,它不僅是華為、聯想這樣的大型公司攻城略地的戰場,也養活了一加、Anker 這樣的小型公司。排行榜中位列第 12 名的一加手機,海外市場貢獻了 80% 的收入。在國內市場尤其是線下銷售通路非常低調的一加,可以說是依靠海外市場悶聲發大財了。

印度模式

印度市場是小米出海最成功的案例之一,小米官方目前對印度市場的定義是:印度是小米的第二大市場,是小米除了中國大陸之外最大的市場。

IDC 資料顯示,2017 年第四季度小米在印度的市場份額超過了三星,達到了 23.9%,成為印度銷量排名第一的手機品牌。2018 年第一季度,小米在印度的市場份額達到了 30.3%。從直銷商品成交總額來看,小米在 2017 年還是印度第三大線上直銷平台。

作為小米出海的第一站,從小米 2014 年進入印度市場開始,三年半的時間,小米不僅坐上了印度第一品牌的寶座,據界面新聞報導,小米目前也實現了 70% 的產品由印度自產自銷。目前小米在印度已經有了 6 家手機工廠。

在印度,小米已經不只是把產品運過去,搶占市場這麼簡單了。小米招股書中透露,小米在印度已經有了完整的產品和運營團隊。針對印度當地的氣候特點,為手機增加了雙層石墨散熱膜從而使手機溫度降低。此外,小米的產品團隊還調整了手機的充電器,以應對印度的電力供應不穩定的情況。

小米在招股書中強調的互聯網業務在印度也得到了推進。據印度經濟時報報導,小米與印度網路貸款公司 KrazyBee 合作推出了面向白領階級的小額貸款業務,月利率為 3%。

小米在印度的國際化最為徹底,印度也成為了小米未來擴展國際市場的模版。繼印度之後,小米在印尼也複製了同樣的模式,開始本地生產。

方向:北美還是歐洲

通過高性價比的爆款產品迅速搶占市場的印度模式被小米複製到了其他國家。2018 年,小米擴展國際市場的速度也越來越快。除了此前就已經佔據優勢的東南亞市場,2017 年 11 月,小米進入西班牙市場,這也是小米在西歐的第一個市場。2018 年 5 月,小米進一步將市場擴展到了法國和義大利。

小米同樣也將小米的商業模式——鐵人三項落地法國,除了在法國發布小米 MIX2S、紅米 Note5 這樣的硬體產品,作為小米自營的電商平台小米網和線下的小米授權店也在法國正式開業。

據華爾街日報報導,小米計劃在法國巴黎開設 10 家線下品牌店。5 月 22 日,巴黎第一家線下授權店開業,據小米高級副總裁王翔介紹:除了兩款手機,這家授權店還有藍牙音箱、電動滑板車等爆款產品。除了線下授權店,小米還與包括 Orange SA 在內的四家電信運營商合作銷售手機。王翔表示:「未來,我們還計劃進入英國、德國和荷蘭。」

小米在巴黎的第一家線下授權店

在進入法國市場之前,小米還與由李嘉誠創辦的跨國集團長江和記合組全球策略聯盟,將在七個歐洲國家的線下店中銷售小米手機。

雷軍向李嘉誠展示小米手機
雷軍向李嘉誠展示小米手機

IDC 資料顯示,2018 年第一季度,小米手機在西歐地區的出貨量為 62.1 萬台,成為西歐地區銷量排名第六的手機品牌。小米在希臘的市場份額已經達到了 24%,超過蘋果和三星排名第一。小米在西班牙的市場份額為 12%,排名第四。

這背後反映了小米國際化之路的選擇和節奏。

作為小米出海的第一站,印度不僅有巨大的人口紅利,而且印度的手機市場正處於功能機向智能機轉的風潮上。高性價比的紅米手機讓印度使用者以很低的成本完成了一次消費升級。

從印度市場到歐洲市場,兩者的消費習慣並不相同。小米在歐洲市場採取了劃分區域,「各個擊破」的策略,首先進入南歐市場,近期才開始進入西歐市場。小米官方表示:我們採取更加穩健的國際化節奏。

小米在招股書中也明確列舉了出海中的專利風險,2014 年 12 月 5 日,愛立信向印度新德里德里高等法院提起民事訴訟。愛立信表示小米在印度銷售及推廣的若干款號手機及手機配件中使用了愛立信在印度註冊的八項通訊專利,但未獲愛立信許可。

而與西歐市場相比,小米目前還未能進入北美,尤其是美國市場。而一旦進入美國市場,小米必須處理好可能到來的各種專利糾紛。

而且無論是 2018 年上半年中興在美國遭到禁售,還是華為與美國運營商談判的破裂,中國廠商進入美國市場都顯得困難重重,更是給還未進入美國市場的小米蒙上了一層陰影。

美國使用者目前還不能購買小米手機,只能購買行動電源等配件。作為營收佔比超過 70% 的手機業務,如果不能落地海外市場,就不能稱得上是真正的國際化。

不過小米的優勢之一是產品種類眾多,非手機硬體也有很多爆款。比如小米手環、小米移動電源、小米滑板車。在還不能買到小米手機的北美市場,小米生態鏈的硬體產品先於小米手機進入市場,通過這種方式,北美的消費者至少還不致於失去對小米的品牌認知。

海外收入佔比已經接近 30% 的小米野心肯定不止於做中國前五大手機廠商,希望成為「國際大廠」的小米,遲早要進入北美市場,希望這個時間不會太遠。


疫後科技趨勢大爆發 5G加速創新應用發展

經濟部次長曾文生去年表示,在新冠肺炎疫情肆虐之下,大眾經常無法面對面進行溝通,更顯出「通訊」這個題目對人類社會發展的重要。
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Photo Credit: Lenny Kuhne / Unsplash
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疫情改變了目前人類的行為,而且影響會持續到未來,人與人、人與機器之間互動的方式將有所改變;試著想像這個場景,你剛去巡視完公司的無人工廠,整間廠房,就只有機械手臂安靜的高速運轉,這間廠房的生產效率,是過去一間兩百人廠的 3 倍以上;確認一切無礙,你快速的用模擬人像的視訊會議,跟所有夥伴說明企業運作現況。

下班後,坐進你的自動駕駛電動車,系統告訴你,大約 25 分鐘後就會到家。你在位置上手機連線,開啟家裡的冷氣、把最心愛的模擬實境遊戲打開,準備一回家就要戴上眼鏡與手套進入遊戲環境裡捉對廝殺。

10 年前,這些事情聽起來像是科幻小說,但現在,會因為所有科技技術逐漸到位,讓小說場景成為尋常的現實生活。而要連結這些場景,使之成真的背後,最關鍵的技術,莫過於能夠橫跨視聽展演、遊戲、運動、智慧觀光、交通及製造領域的 5G 技術。

5G 為通訊與物聯網的基礎,在 2020 年疫情侵襲全球期間,經濟部次長曾文生更曾提及,因為疫情,以至於所有人與人的通訊、連結都由面對面轉為線上,這更凸顯了流暢的通訊技術,對人類社會發展的影響之遠大。而國際研究機構 IHS Market《5G經濟》報告預估,到了 2035 年,全球 5G 產業鏈投資額預計將達到約 4 兆美元,而由 5G 技術驅動的全球產業應用將創造超過 12 兆美元。其中又以製造、數位娛樂、交通等,影響最大。

Photo Credit : 一零四資訊科技公司
一零四資訊科技公司於 2020 年 3 月發布的《104 職務白皮書》。(Photo Credit : 一零四資訊科技公司)

正因為商機如此龐大,這些關鍵發展領域,延伸出來的產業與技術,更需要創新與創意人才的參與和培育,根據 2020 年 104 人力銀行的調查指出,未來搶手的 10 大熱門職業中,有 6 項職業,都直接與 5G 領域技術高度相關,顯見台灣對於這類人才的渴求與期盼。

瞄準世界發展 5G 領先產業,廣納台灣人才加入競賽

以此來看,5G 產業不僅是國際發展趨勢,更是台灣未來打造下一個兆元產業的重中之重。而為讓創意真正落地到可執行的情境中, 經濟部工業局也同步於辦理近 20 年的通訊大賽 MobileHero 之中,特於 2020 年增設「5G領航創新應用競賽」子競賽,吸納與挖掘更多 5G 應用相關人才,並透過賽事,激盪出更多 5G 應用創新想法與實踐性。

而今年度 5G 領航創新應用競賽串接人才與發展領域,更聚焦於數位娛樂、交通及製造領域,橫跨視聽展演、遊戲、運動、智慧觀光、交通、製造產業,衍伸技術從浮空投影、360 度全景沈浸式體驗、到自動駕駛、物流自動化、無人搬運車、影像辨識等等

本屆 5G 領航創新應用競賽總獎金超過 100萬,概念組更只要完成 6 題的提案企劃即可參賽,從製造、交通到數位娛樂,有 5G 應用創新構想的你現在馬上就上傳你的提案吧。 (Photo Credit : 資策會地方創生服務處)

為發展 5G 特定領域解決方案,以使用者場景出發,在這次的 5G 領航創新應用競賽裡,更鼓勵「跨域組隊」,透過不同領域的人才組合,也成為團隊相互激盪出有趣創意及能否多元思考的關鍵。

實作組概念組雙軌賽制,激發更多創新創意思維

舉例來說,假設今天參賽者是以「電動車」為概念發想,做出相關企劃提案,那從電動車裡的乘客,乃至於駕駛的體驗感受以及需求,都成為想像電動車應該會需要什麼功能與服務的重點,藉由這樣的場景描述,找出可以以 5G 技術滿足的痛點,便有可能可以提出一個極具商業化價值與創新創意的提案。

競賽本身即是為了挖掘與培育數位人才為出發點,更棒的是競賽以「實作」與「概念」兩種賽制雙軌並行,除了以往落地執行的實作組,「概念組」團隊僅需要提出「創新概念」的提案,試圖想像 5G 技術可能的應用情境,第一階段提出夠創新、夠獨特的 6 道提案企畫書,就符合參賽條件。更說明了經濟部工業局開放更大的空間,邀請更多不同領域的傑出人才,一起發想未來世界生活的理想樣貌。

同時,競賽更採贊助商即評審制,產業代表可以就第一線面對市場的經驗,直接回饋修正與優化的方向,讓概念化為實際商業產品或服務時,更有市場思維。

接軌世界與台灣發展趨勢,也考量到實作難度,5G 領航創新應用競賽提出雙軌賽制,更廣邀產業專家加入,不僅給予相關資源協助,更有貼近市場脈動的意見與經驗參考。與此同時,團隊還可使用經濟部工業局 digiBlock C 數位創新基地測試相關應用服務的可行性,讓所有參賽者無論最後有無得名,都能從中得到寶貴的經驗與機會。

競賽報名方式

  1. 參賽者不限國籍與年齡;新創團隊、公司行號、社會人士或學生皆可組隊參加。
  2. 每隊由 1 至 5 人自由組成,鼓勵成員跨領域組合,激發多元創意。
  3. 每隊可視需求設指導老師/專家最多 2 名。
  4. 概念組著重創新創意,僅需完成 6 道題目的概念企畫提案即可。

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