超猛!台灣小五學生自製小遊戲,紅到連美國 MIT官網都轉載 3 次

今年 11 歲的 Derek,以derekqq的身分在美國兒童程式創作平台 Scratch 發行自己製作的遊戲,短短兩個月的時間就三度登上Scratch 官網首頁,二次獲選最受網友喜歡的專案,系列作品累積的觀看次數至今已突破 10,000人,用簡單、童趣的程式作品把自己推上國際!
評論
評論

本篇來自橘子蘋果兒童程式學苑之投稿,原文同步刊登於 橘子蘋果兒童程式學苑 官網。

你  11 歲時最喜歡玩的遊戲是什麼?

超級瑪莉、洛克人、摩登原始人?每次看到好玩的遊戲好像都是外國出版,但總是玩別人的多無趣,有沒有想過自己做一個,讓世界為你瘋狂?

來自新北,今年  11 歲的 Derek,以 derekqq 的身分在美國兒童程式創作平台  Scratch 發行自己製作的遊戲, 短短兩個月的時間就三度登上 Scratch 官網首頁 ,二次獲選最受網友喜歡的專案,系列作品累積的 觀看次數至今已突破  10,000人 ,用簡單、童趣的程式作品把自己推上國際!

Scratch是什麼?

Scratch 在 2006年由麻省理工媒體實驗室終身幼稚園組開發, 使用者可以在五顏六色的程式積木中製作遊戲、動畫甚至 APP,除了編寫程式,平台也具備社群功能,在國際有超過 250萬使用者,及超過 2800萬份專案在線上社群上分享。

Scratch 創作者能透過雲端與其他人交流專案,平均每月就有超將近一百萬的點擊率。

征服歐美小網友,用程式讓台灣被看見的男孩

由於  Scratch 玩家遍布全球, Derek所有內容特別使用英文 ,在情境設計、美編、音效上都花了相當多功夫。

他的系列遊戲「Traffic」、「Creature Escape」是以簡單的圓形向量,閃避敵人以獲得時間積分的遊戲,因為玩法容易,畫面逗趣,在網路上相當受到孩子們的歡迎。

首部創作  Traffic,玩家必須躲避車水馬龍的馬路,抵達黃色才算過關,隨著通過關卡的次數增加,車次的密度也將不斷增加,看似簡單,關卡卻一點也不馬虎,目前全球的平均分數竟不超過 40分。 

Derek 登上首頁的第一部作品 : Traffic 遊戲登入及遊戲畫面

 

 
Derek 第二次登上首頁,也是正式開啟他爆紅之路的成名作品 : Creature Escape

踏實堅定,開放接受來自他人的鼓勵與建議

「每一天、每一則的留言我都會看過,然後好好地回覆他們!」談起創作的一路歷程,儘管年紀很小,卻能從這年僅 11歲的孩子口中感受到他對於作品經營的用心。 

為了作品能夠被推廣出去, Derek只要有空就會上網看看其他創作者怎麼設計專案、如何和粉絲互動,當 看到有趣的專案,就會主動和國外的作者們聯繫。 在家更不斷構思遊戲的新功能,設計中穿插不少巧思,比如設計隱藏的敵人腳色「黑洞」、「噴火龍」,在固定秒數時現身攻擊,相當別具心裁。 

在不斷努力之下,從 2017年第一部作品「Traffic」的 2989人,到第三部「Creature Escape2」已 4000多人。

現在的他已經能精準算出   Scratch 各個欄位資訊更新的時間、及如何善用各版的功能登上首頁, 擁有 75位來自世界各地的創作者粉絲 ,以成為一個最厲害的台灣「Scratcher」繼續努力。

( Derek的作品,已連續 3次登上 Scratch官網熱門排行榜 )

比起天資聰穎,耐心和細心才是讓孩子閃閃發光的關鍵

在全台最大的兒童教育團隊  橘子蘋果兒童程式學苑   任教學總監,也是 Derek 長期程式班老師的 Lily 表示:

「許多人以為好的作品就是天馬行空的發揮創意,然而要做出受歡迎的作品,發想時,是否能在用心製作能感動自己的內容以外,換位思考希望向對方展示什麼長處,也相當重要。」

即便一年前早已從 Scratch班級畢業,並繼續在 橘子蘋果 學習 JavaScriptNode.js 程式技巧,Derek仍不忘他對於  Scratch 創作的熱愛,上個月剛發表「Creature Escape 2」,就湧入數百則來自網友的留言投票,引頸期待著他在平台的下一個「發行日」。

Derek 興奮地預告:下一部「 Creature Escape3」除了新增關卡外,還有超過 25種新的生物出現。

現在 只要在 Derek的作品回覆粉絲想新增的功能,還有機會被加入到下一步作品 「Creature Escape 3」中!

小編剛剛已經火速按下訂閱了,還沒看過的人,趕快來看他的個人網站吧!

想讓孩子跟 Derek 一樣成為程式大師嗎?來看看其他人怎麼做的: http://oaoa.fun/55DNJ 

-----------------------------------------------------------------------------

Derek個人頻道:https://scratch.mit.edu/users/derekqq/

延伸閱讀:

【15 歲我還在看火影忍者】他今年國三,在全台最大 JavaScript 研討會當「工程師」!


自駕巴士上路載客 桃園智慧城市現在進行式

過去讓人有距離感的「智慧城市」,在桃園已經真實上路載客。
評論
Photo Credit : 桃園市政府
評論

桃園有全國首座自駕巴士測試研發基地,首張自駕車測試車牌從這裡發出。青埔地區的實驗計畫完成封閉測試,今年開始在開放道路載客運行,未來可作為接駁捷運到社區的最後一哩路。

桃園推展智慧城市成績搶眼,2019 年獲國際智慧城市論壇 ICF TOP1首獎、2020 年首辦Top7 國際智慧城市頂尖論壇等,廣受肯定;以通訊技術創新再造、擴大智慧應用,提供更貼近市民生活需求的服務,進而打造安全、永續、宜居的智慧城市。

智慧交通是智慧城市中重要的一環

一座智慧城市的形成,「智慧交通」可說是重要的環節之一,現今人工智慧(AI)和物聯網(IoT)結合的AIoT技術逐漸成熟以及5G的快速發展,使得智慧交通再度升級。桃園領先全國推出各項智慧交通創新方案,例如「AI智慧號誌控制系統」運用AI自動偵測辨識技術,演算最適現況車流的計畫,而智慧巴士透過AI感知及辨識技術建立自動煞停系統等,為桃園市民打造更安全、順暢、舒適的交通環境。

桃園推出自駕巴士測試運行,以無人自駕車育成計畫的階段性成果,整合AI自動駕駛系統及智慧路口車路通訊,達到路線、站點優化、排班調度最佳化,將自駕巴士作為捷運、高鐵、機場或台鐵銜接社區的最後一哩路,更緩解長久以來交通壅塞的問題。

桃園市自駕巴士的智慧行控中心,即時記錄車輛狀態、感測器及營運資訊,並可提前做車輛及系統異常預警。 圖/桃園市政府

運行於青埔地區的第一條自駕巴士路線

桃園青埔地區試辦全國第一條提供捷運站接駁、行經學校並深入社區的自駕巴士路線,今年5月至10月底開放預約以來,有破千人次搭乘,超過9成民眾對服務感到滿意。自駕巴士透過AI自動駕駛系統辨識號誌燈號、障礙物、行人或其他運具,配合智慧路側設施規劃與建置,克服青埔地區混合車流的複雜交通環境,且以實車運行累積各場景經驗,透過AI深度學習提升自駕巴士自動化程度。

桃園市政府將於2023年舉辦世界客家博覽會,規劃透過自駕巴士在機場捷運A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站提供接駁服務,讓遊客可搭乘暢遊博覽會,體驗科技的進步,也向國際展現桃園智慧城市的實力。

安全操作員監控下的測試無人自駕小巴上路運行實況。 圖/桃園市政府

首座自駕車測試研發基地在桃園

桃園自駕巴士的測試成功,配合「亞洲・矽谷計畫」於2019年正式啟用的虎頭山創新園區功不可沒,其為全國首座結合「車聯智駕中心」與「資安物聯網中心」的測試研發基地,在交通部挹注下,攜手中華電信打造全國第一個整合5G蜂巢式車間通訊,做為自駕車與路側設備通訊的5G垂直應用實證場域。

虎頭山創新園區全區覆蓋5G企業專網,可應用在自駕車各種路上測試,例如透過5G網路,把紅綠燈倒數秒數訊號,傳輸到車上行車系統以提早準備,讓自駕車的安全防護再升級;園區也配備不同交通道路模擬情境以測試自駕車運行演算能力,並提供所需軟硬體設備、專屬測試場域,以及多項專業車聯網及智慧駕駛所需環境,使園區成為自駕車技術實證的重要平台,全國首張自駕車測試車牌及實驗車牌就是由桃園發出。

虎頭山創新園區提供不同的道路情境測試環境。 圖/桃園市政府

智慧城市的現在進行式

今年8月全球第五座榮獲O-RAN聯盟(Open Radio Access Network Alliance,國際開放網路架構組織)認證的OTIC實驗室(Open Testing and Integration Centre)在桃園成立;透過建立5G開放網路驗測環境,逐步落實國產5G網路關鍵技術自主能力、加速5G網路佈建及產業數位轉型,智慧場域建置的運用在桃園持續發生。

桃園推動智慧城市的關鍵,在於運用科技創新、以市民生活需求為導向,期能在推動的過程中,讓人感受到城市的溫度。配合「亞洲・矽谷計畫」的推展,桃園將整合國內5G、物聯網等科技創新能量,連結在地與國際新創產業發展,發展成為亞太創新交流樞紐以及智慧城市發展的重要場域。

[桃園市政府廣告]