要是沒有袋鼠,澳洲表示:我也很想推行自駕車啊!

無人駕駛已經成為全球的潮流,很多國家都在促成無人駕駛汽車上路,包括澳洲。但袋鼠阻擋了自動駕駛汽車進入澳洲的腳步,比如富豪汽車。
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Kangaroos often jump out from the roadside bush into oncoming traffic. Fortunately in this instance, the car had been travelling relatively slowly, and had time to brake and allow the kangaroo to escape unharmed.
Kangaroos often jump out from the roadside bush into oncoming traffic. Fortunately in this instance, the car had been travelling relatively slowly, and had time to brake and allow the kangaroo to escape unharmed.
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原文刊登於合作媒體 雷鋒網 ,INSIDE 授權轉載。

無人駕駛已經成為全球的潮流,很多國家都在促成無人駕駛汽車上路。澳洲也在不遺餘力地推進,但澳洲是一個很特殊的國家,那裡有很多的袋鼠。沒錯,就是這隻可愛的動物,阻擋了自動駕駛汽車進入澳洲的腳步,比如富豪汽車。

現階段富豪汽車(Volvo)的無人駕駛汽車可以判斷人的運動軌跡,可以判斷識別出高矮胖瘦、穿著不同的人物模型。對於動物也是如此,據外媒介紹,富豪汽車在 2017 款 S90 及 XC90 試驗車上,使用了大型動物檢測系統,目前麋鹿、馴鹿等行動遲緩能夠威脅行車安全的動物建立了模型。但就是卡在袋鼠身上,袋鼠以獨特的移動方式弄暈了無人駕駛汽車的動物識別和測距系統。

袋鼠,自動駕駛也無法攻克的生物

為何無法攻克袋鼠的難題?

主要是袋鼠的運動軌跡特別神秘莫測,根本不知道從哪裡就能夠突然竄出一隻袋鼠。袋鼠的腦迴路也特別神秘,想跳就跳。

他們有時候突然橫空出現在賽道上,自由地飛翔,像這樣的:

 

 

他們有時候在黑暗之中向你的車頭燈,一躍而起,像這樣的:

因此,在澳洲每年有超過 16000 隻袋鼠被車撞。富豪汽車澳洲技術主管 David Pickett 曾經表示,由於袋鼠出色的彈跳能力,袋鼠跳躍起來時,看似距離汽車很遠,但落地之後與車輛的距離將會大幅縮短,對無人駕駛汽車的識別與判斷會造成困難。自 2015 年起,富豪汽車工程師開始在國家認可的熱點區拍攝袋鼠在路邊的行為。這些數據用於研發雷達和攝像系統,以檢測袋鼠並在即將碰撞時緊急剎車。

除了富豪汽車在研究袋鼠難題以外,Cognata 的 CEO Danny Atsmon 也提供了另一種解決袋鼠困境的思路。

Cognata 是一家位於以色列的新創公司,據了解,Cognata 計劃在虛擬環境中重建實際道路環境,開發者可以將它們的自動駕駛平台在環境中進行部署,而無需將軟體裝載到傳統的汽車中。

Cognata 的團隊將應用諸如深度學習、電腦視覺等一系列技術,使其研發的仿真模擬系統足夠接近現實環境。而這些現實環境數據,是由汽車搭載傳感器和攝像頭進行收集的。在測試過程中,開發者對仿真模擬器有完全的控制權限,可以隨時對工況環境進行切換,如雨天模式、白天或夜晚模式,甚至加入突然通過路口的人群等等。

Danny Atsmon 認為真實世界的道路測試從未像模擬道路測試那樣準確,更重要的是,電腦可以快速輕鬆地產生無限變化出影響自動駕駛汽車性能的任何因素,包括天氣,交通,時間和路況。此外,Danny Atsmon 認為,仿真技術可以涵蓋可能發生的許多情況和條件組合,包括稱為邊緣情況的意外和獨特事件。這種優勢還可以延伸到物理道路測試,比如富豪汽車的自動駕駛汽車在澳洲最近的試駕活動中遇到一個不尋常的問題:袋鼠。他認為模擬道路測試是使自動駕駛汽車的未來走向更簡單,更短,更安全的最可靠途徑之一。


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