小米即將成香港史上最大掛牌上市案,計畫募資三千億台幣!

小米本次赴港上市是計劃集資至少 100 億美元(約新台幣 3,000 億元),並有望成為今年全球最大型的科技新股。彭博指出,小米的上市或成為香港史上最大的 IPO。
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今(30)日起,同股不同權制度將在香港股市正式生效,港交所並即刻接受上市(IPO)申請。
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原文刊登於合作媒體 聯合新聞網 ,INSIDE 授權轉載。

小米傳出了要在香港掛牌上市的消息,估值約 2,000 億美金,如果這個數字屬實,那大約等同於台積電目前的市值、也約等於 4 個鴻海、1/3 個亞馬遜以及 2/5 個臉書。

「同股不同權」的公司將可以在港交所申請上市,這是繼 1989 年後,港交所重新啟動「同股不同權」機制。此次改革被稱為港股 24 年來最重大的 IPO 改革。

什麼是「同股不同權」?

「同股不同權」指雙重股權結構或者 AB 股結構。不同於「同股同權」的一股一票,施行「同股不同權」的公司股票分高、低投票權兩種,高投票權的股票每股有享有的投票權要高於低投票權的股票。

4 月 30 日起,同股不同權制度將在香港股市正式生效,港交所並即刻接受上市(IPO)申請。而此前宣佈將赴港上市的大陸小米,也做好了將於港掛牌的準備。港媒認為,若一切順利,小米將於本週遞交 IPO 申請,並可能於五一勞動節假期後入表,預期最快可於今年 6 月底至 7 月初掛牌。

今(30)日起,同股不同權制度將在香港股市正式生效,港交所並即刻接受上市(IPO)申請。
4 月 30 日起,同股不同權制度將在香港股市正式生效,港交所並即刻接受上市(IPO)申請。

香港信報報導,小米很有可能成為香港同股不同權制度第一杯羹的第一企業。此次的同股不同權制度表現為:小米執行長雷軍等持有的特殊股權,將會採用同股不同權股份的投票權上限,即每股特殊股份相當於 10 股普通股的投票權,意味雷軍在上市後只須最少持 9.1% 特殊股權,即可擁有小米的控股權。

此外,小米本次赴港上市是計劃集資至少 100 億美元(約新台幣 3,000 億元),並有望成為今年全球最大型的科技新股。彭博指出,小米的上市或成為香港史上最大的 IPO,也將是 2014 年來全球最大 IPO,屆時很可能引發香港市場新一輪「錢荒」。

初步招股文件顯示,小米計劃將 30% IPO 募集資金用於研發及開發智慧型手機、電視、筆記本電腦、人工智慧音響等核心產品;30% 用於擴大投資及強化生活消費品與行動網路產業鏈;30% 用於全球擴展;10% 用作一般營運用途。

不過,也有消息人士透露,雖然小米的上市籌備工作已進入最後階段,並很有可能於本星期遞交上市申請;但按現時的最新進度,或未必能趕得及於今日列入。


有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
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Photo Credit:iStock
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現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。