史上首例:Uber 全自動駕駛汽車撞死單車騎士

一輛基於VOLVO XC90 改裝的 Uber 自動駕駛路測車型,不幸造成了一場致死交通事故。
評論
評論

本文獲合作媒體 36kr 授權轉載。

本事件為全球範圍內不斷升溫的自動駕駛道路測試澆了一盆冷水。

據亞利桑那州本地新聞 Arizona ABC 15 報導,當地時間 3 月 18 日晚 10 點左右,一輛基於 VOLVO XC90 改裝的 Uber 自動駕駛路測車型,不幸造成了一場致死交通事故。在亞歷桑納州坦佩市(Tempe)的密爾大道(Mill Avenue)和咖哩路(Curry Road)附近,一位騎自行車的婦女穿出人行穿越道時,與向北行駛的 Uber 自動駕駛汽車發生碰撞。

這位名叫 Elaine Herzberg 的女士隨後被送往醫院,因搶救無效不幸身亡,現年 49 歲。

坦佩市警方表示, 車禍發生時 Uber 自動駕駛汽車處於自動駕駛模式,當時車上並沒有乘客,方向盤後還坐著負責干預突發情況的 Uber 測試人員 Rafaela Vasquez。

Uber 隨即發表聲明表示「對受害者家屬表示同情,正與當地警方合作深入展開調查。」Uber CEO Dara khosrowshahi 發布 Twitter 表示亞歷桑納州傳來了難以置信的壞消息,Uber 與當地執法部門展開調查時,心與受害者家屬在一起。

坦佩市市長 Mark Mitchell 發表聲明稱,坦佩市支持自動駕駛汽車道路測試,因為這項技術「可以為殘疾居民和老年人提供便利的交通」。所有的跡像都表明,在當地測試自動駕駛汽車的公司遵守了交通法規。

事情的影響還在持續發酵,Uber 宣布暫停其在鳳凰城、匹茲堡、舊金山和多倫多的自動駕駛汽車道路測試。

美國國家高速公路安全管理局(NHTSA)發表聲明表示,該機構「特殊事故調查團隊」已經抵達坦佩市,發言人表示,該事故與「NHTSA 對包括自動駕駛汽車在內的所有機動車輛和設備安全的監督和權威性」有關。

NHTSA 已經就此事故與 Uber、VOLVO、聯邦政府、州政府和地方政府展開溝通,並宣稱將在必要的時候進行資訊審查。

事故曝光後,多位自動駕駛從業者表達了對該事故的看法,中國小鵬汽車董事長何小鵬表示:「純軟體和演算法的人,很難理解造車的人對安全的恐懼。但是反過來看,民航也是在很多事故後才逐步成長起來的,飽含敬畏,克服恐懼,掙扎前行。」

激光雷達創業公司禾賽科技創始人李一帆表示:“我們不願意接受的不是交通死亡事故本身,而是由於新技術帶來的新增的,本來就不一定會發生的死亡事故。從這個角度說自動駕駛這個行業還遠沒有成熟,我們應該抱著一顆敬畏的心,用性能最好最穩定的傳感器來盡可能增加系統冗餘,遵守最成熟的開發方法和測試流程。一切試圖走捷徑的低成本傳感器解決方案,人肉小白鼠眾包都是無稽之談,是犯罪。”

史上首例全自動駕駛汽車致死:自動駕駛汽車商業化或迎最大打擊

從技術角度看,這起事故存在著諸多費解之處,下圖是事發車輛配備的傳感器解決方案。

史上首例全自動駕駛汽車致死:自動駕駛汽車商業化或迎最大打擊

包括 7 個攝像頭(包括短距和長距版本)、1 個 64 線激光雷達、兩個(或多個)前置雷達、多個超聲波傳感器。換句話說,這個傳感器組合具備多層冗餘體系,光是攝像頭就負責檢測建築、交通燈、汽車、行人、騎自行/摩托車人等,屬於當下對路況檢測最完備的自動駕駛汽車之一。再加上當時駕駛位還坐著負責緊急情況下進行干預以避免事故發生的測試員,這場不幸的發生讓人十分費解。


精選熱門好工作

Campaign Associate 資深線上活動策劃專員

樂購蝦皮股份有限公司
臺北市.台灣

獎勵 NT$15,000

營運工讀生 (Part-time Intern)

Wanted
臺北市.台灣

獎勵 NT$15,000

Web / Mobile App Developer (台北)

Oursky Limited (Taiwan)
臺北市.台灣

獎勵 NT$15,000

評論