桃園有全國首座自駕巴士測試研發基地，首張自駕車測試車牌從這裡發出。青埔地區的實驗計畫完成封閉測試，今年開始在開放道路載客運行，未來可作為接駁捷運到社區的最後一哩路。

桃園推展智慧城市成績搶眼，2019 年獲國際智慧城市論壇 ICF TOP1首獎、2020 年首辦Top7 國際智慧城市頂尖論壇等，廣受肯定；以通訊技術創新再造、擴大智慧應用，提供更貼近市民生活需求的服務，進而打造安全、永續、宜居的智慧城市。

智慧交通是智慧城市中重要的一環

一座智慧城市的形成，「智慧交通」可說是重要的環節之一，現今人工智慧（AI）和物聯網（IoT）結合的AIoT技術逐漸成熟以及5G的快速發展，使得智慧交通再度升級。桃園領先全國推出各項智慧交通創新方案，例如「AI智慧號誌控制系統」運用AI自動偵測辨識技術，演算最適現況車流的計畫，而智慧巴士透過AI感知及辨識技術建立自動煞停系統等，為桃園市民打造更安全、順暢、舒適的交通環境。

桃園推出自駕巴士測試運行，以無人自駕車育成計畫的階段性成果，整合AI自動駕駛系統及智慧路口車路通訊，達到路線、站點優化、排班調度最佳化，將自駕巴士作為捷運、高鐵、機場或台鐵銜接社區的最後一哩路，更緩解長久以來交通壅塞的問題。

運行於青埔地區的第一條自駕巴士路線

桃園青埔地區試辦全國第一條提供捷運站接駁、行經學校並深入社區的自駕巴士路線，今年5月至10月底開放預約以來，有破千人次搭乘，超過9成民眾對服務感到滿意。自駕巴士透過AI自動駕駛系統辨識號誌燈號、障礙物、行人或其他運具，配合智慧路側設施規劃與建置，克服青埔地區混合車流的複雜交通環境，且以實車運行累積各場景經驗，透過AI深度學習提升自駕巴士自動化程度。

桃園市政府將於2023年舉辦世界客家博覽會，規劃透過自駕巴士在機場捷運A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站提供接駁服務，讓遊客可搭乘暢遊博覽會，體驗科技的進步，也向國際展現桃園智慧城市的實力。

首座自駕車測試研發基地在桃園

桃園自駕巴士的測試成功，配合「亞洲・矽谷計畫」於2019年正式啟用的虎頭山創新園區功不可沒，其為全國首座結合「車聯智駕中心」與「資安物聯網中心」的測試研發基地，在交通部挹注下，攜手中華電信打造全國第一個整合5G蜂巢式車間通訊，做為自駕車與路側設備通訊的5G垂直應用實證場域。

虎頭山創新園區全區覆蓋5G企業專網，可應用在自駕車各種路上測試，例如透過5G網路，把紅綠燈倒數秒數訊號，傳輸到車上行車系統以提早準備，讓自駕車的安全防護再升級；園區也配備不同交通道路模擬情境以測試自駕車運行演算能力，並提供所需軟硬體設備、專屬測試場域，以及多項專業車聯網及智慧駕駛所需環境，使園區成為自駕車技術實證的重要平台，全國首張自駕車測試車牌及實驗車牌就是由桃園發出。

智慧城市的現在進行式

今年8月全球第五座榮獲O-RAN聯盟（Open Radio Access Network Alliance，國際開放網路架構組織）認證的OTIC實驗室（Open Testing and Integration Centre）在桃園成立；透過建立5G開放網路驗測環境，逐步落實國產5G網路關鍵技術自主能力、加速5G網路佈建及產業數位轉型，智慧場域建置的運用在桃園持續發生。

桃園推動智慧城市的關鍵，在於運用科技創新、以市民生活需求為導向，期能在推動的過程中，讓人感受到城市的溫度。配合「亞洲・矽谷計畫」的推展，桃園將整合國內5G、物聯網等科技創新能量，連結在地與國際新創產業發展，發展成為亞太創新交流樞紐以及智慧城市發展的重要場域。

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