貨運塞車拖進度?馬斯克想挖隧道運特斯拉零件

換句話說,地下隧道可以緩解特斯拉的貨運塞車情況,就像緩解其他城市交通堵塞那樣。
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Photo credit: The Boring Company
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原文刊登於 騰訊科技 ,INSIDE 獲授權轉載。

據外媒報導,在最近的特斯拉公司財報電話會議上,其執行長伊隆馬斯克 (Elon Musk) 曾討論利用 The Boring Company 建造地下隧道的想法,來改善汽車生產瓶頸問題。如果計劃順利,這條隧道將把特斯拉汽車組裝工廠與大約 1.6 公里外的零組件工廠連接起來。

儘管特斯拉計劃提高其首款大中型電動汽車 Model 3 的產量,但它最終未能實現 2017 年預定的目標。不過,這個問題不會永遠持續下去,馬斯克正考慮讓旗下隧道挖掘公司建造一條地下隧道,將組裝廠與零組件廠連通起來。

在財報電話會議上,馬斯克宣稱解決生產瓶頸只是一個「時間問題」。他說:「我希望人們相信,我們既然能將跑車送到小行星帶,解決 Model 3 的生產問題自然不在話下。」

在致股東的信中,特斯拉透露,它將是第一家利用自家半自動電動卡車 Semi 的公司。馬斯克打算利用這款卡車將 Model 3 零組件從「超級工廠」(Gigafactory 1)運送到位於加州弗利蒙的工廠中。

但是,Model 3 的產能增加最終將面臨瓶頸。這家工廠只能容納數量有限的運輸卡車,這意味著如果太多卡車開始將零組件運送到工廠,將需要更長的時間才能卸貨。為此,建設地下隧道的想法油然而生。

馬斯克說:「實際上,我們的零組件工廠距離組裝工廠只有 1.6 公里遠,但沒有太多空間可供大量卡車停靠卸貨。所以,只要有一條地下隧道,從零組件工廠到組裝工廠的自動運輸就變得很容易了。」

換句話說,地下隧道可以緩解特斯拉的貨運塞車情況,就像緩解其他城市交通堵塞那樣。

馬斯克估計,若使用地下隧道來運輸,將汽車產量提高到每年 70 萬輛是可以實現的,包括 60 萬輛 Model 3 和 10 萬輛 Model S 和 Model X 車型。然而,這一想法還沒有正式公佈,特斯拉可能需要得到許可才能建造另一條隧道。

不過,既然馬斯克肯公開自己的想法,那他肯定已經下定了決心。如果他認為另建地下隧道有助於滿足特斯拉 Model 3 的最終生產目標,這就可能成為現實。就像他說的,他們已經將特斯拉跑車送上了太空,在地球上運送零組件能有多難?

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