Gogoro 重大發表:2 代豪華版開賣,其他車廠用電池免權利金!

陸學森:「不能台灣打台灣啊!我們希望藉由開放免權利金,讓台灣電動機車成為國際頂尖產業!」
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Gogoro 今天發表了兩項重大訊息:第一是發表了 Gogoro 2 的豪華版「Deluxe Edition」,第二則是開放其他台灣車廠使用 Gogoro 電池,免權利金!

Gogoro 執行長陸學森表示,全面淘汰汽油車已經是國際趨勢,台灣也把這項時程明定於 2035 年。「台灣十分適合發展電動機車,為了讓台灣加速全面電動化,我們宣布開放讓其他台灣車廠可以使用 Gogoro 電池與電力與換電系統,而且完全免權利金!」

陸學森進一步說明,「不能台灣打台灣啊!」將會開放其他業者使用、採購 Gogoro 的電力零件,去打造自己的電動機車車款。「Gogoro 本來就是要做能源系統,機車原本就不是最主要的產品。既然能藉由台灣機車市場實現這個理想,那應該跟台灣車廠一起打拼,早日實現。」

▲Gogoro 執行長陸學森盼能與其他車廠一起擴展台灣電動機車的國際競爭力

當然,若消費者未來購買其他車廠採用 Gogoro 電力系統的車款,電池租借費用還是付給 Gogoro。同時 Gogoro 今年還會以 2 倍速度持續擴展電池交換站。

除了公布使用電池免權利金之外,這次也發表了 Gogoro 2 豪華版「Deluxe Edition」,共珍珠白、金屬黑兩色。陸學森特別介紹,Deluxe Edition 外觀用了德國名車也使用的珍珠光澤烤漆,前後懸吊、輪匡與其他機構件也特別用了鈦銀色外觀處理,此外還運用大量的鏡面電鍍零件,包括後照鏡、後扶手、飛旋踏板等,搭配電鍍加上燻黑的鏈條蓋,整體質感更加具都會風格;此外軟體方面,新車會搭載最新 iQ System 智慧系統 4.1,加入了安全性更高的手機 FaceID 解鎖功能。

陸學森表示,2017 是 Gogoro 發展非常迅速的一年,目前全台已有超過 500 座電池交換站,Gogoro 騎士們整體交換電池次數也達到了驚人的 921.3 萬次,平均一天台灣人要換 27000 次的 Gogoro 電池。騎乘公里數也到了 172,141,709 公里,整整可繞世界 4303 次。

「這些數字再再顯示台灣市場非常適合發展電動機車,Gogoro 也立足台灣,準備好進軍全球了。」陸學森強調。

▲陸學森拿出了 Gogoro 跟汽油機車的能源消耗比較數據

但這還不是最重要的部分。陸學森更拿出了 Gogoro 跟汽油機車的能源消耗比較數據。同樣一公升汽油,汽油車只能跑 38 公里,但 Gogoro 可達 121 公里;碳排放量比起來就更明顯了,汽油車每公里要排放 93g 的二氧化碳,但 Gogoro 換算下來只需 16g。

同時拿台灣人一天平均騎機車 20 公里來算,汽油車平均一公里要付 1.44 元的油錢,但 Gogoro 目前月租方案可壓到 1.33 元左右;如果用量更大的機車騎士選擇月租 1000 的方案,還可以再壓到 1.2 元。許多人也關心之後其他車廠願意採用 Gogoro 換電系統的話,資料部分會怎麼跟其他車廠合作分享呢?但陸學森說這還在研擬,可能需要跟個別車廠好好談談。

Gogoro 2 Deluxe Edition 已在官網上公布,配合扣除桃園市汰購政府補助款$52,800 起(未扣環保補助原價為$86,800)。


疫後前進!阿物科技攜手 EcLife 良興購物網,用 AI 打造更貼近消費需求的體驗

疫情肆虐,導致消費習慣及購買行為產生改變,零售業如何因應? 當 OMO 成為零售存活的關鍵條件,有哪些 AI 行銷工具,能快速推動傳統零售數位化?

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疫情肆虐,導致消費習慣及購買行為產生改變,零售業如何因應? 當 OMO 成為零售存活的關鍵條件,有哪些 AI 行銷工具,能快速推動傳統零售數位化

台灣 AI MarTech 領導品牌 awoo 阿物科技,邀請到良興電子總經理賴志達、awoo 共同創辦人暨副總經理 Tiger Lee,透過線上座談會分享如何善用 AI MarTech 加速推動傳統零售數位化及疫情下的零售未來佈局。 

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awoo 行銷自動化服務應用講座,分享以 AI MarTech 加速推動傳統零售數位化及疫後佈局。左起為 awoo 共同創辦人暨副總經理 Tiger Lee;良興電子總經理賴志達

EcLife 良興購物網超前部署,藉由 awoo AMP 服務流量翻倍漲

疫情對不同​產業的影響大異其趣,防疫期間的民生相關用品需求大增,因社交距離措施影響消費者使用電商​平台的頻率大增,也帶動企業加速數位轉型。良興電子憑藉近半甲子的傳統零售經驗,多年前開始經營會員,並累積近 80 萬筆會員數、建置官方網站,以及一對一服務綁定,累積品牌的知名度。

awoo 的 Tiger 表示, 多年前良興找 awoo 優化 SEO,去年五月更進一步導入 awoo AMP 一站式行銷平台服務。疫情期間,網站的轉換率及訪客停留時間皆成長高達 3 倍,特定商品網路搜尋排名甚至贏過整體商品數量高很多的電商平台,成效亮眼。不僅如此,良興賴志達指出,awoo AMP 服務替良興省下過往產品經理手動為商品貼標籤分類的時間,同時自動化產生更多頁面,讓 EcLife 良興購物網更容易被有購買意願的消費者看見。

賴志達進一步指出,疫情期間由於導入 awoo AMP,網站能見度提升,當各大電商平台紛紛爆倉,導致出貨延遲,民眾購買 3C 產品時,良興便成為替代網站的最佳選擇。由於攜手 awoo AMP 服務,網站頁面讓 Google 收錄的更多,這也讓良興的業績於疫情期間成長 3 倍。

傳統零售 AI,化讓消費者在網路購物時,就能擁有實體逛街的樂趣

良興賴志達表示,以傳統零售店來看,我們都希望依消費者所需,來做動線安排或商品分類。但單靠人力無法滿足不同消費者所需,利用 awoo 內建 AI 的 AMP 服務進行分類貼標,讓消費者在網路購物時,擁有實體逛街的樂趣,進而提升消費者的購買意願及品牌信賴度。

但需要特別注意的是,AI 佈局需要時間,不能期望初期導入,就有相當高的精準度,如 Google 語音與導航服務,也因靠時間學習累積,成為眾人信賴的好服務。關鍵工具與數據應用,是不可忽視的必然趨勢,越早採用越能在市場取得領先,疫情期間更是零售業投資 MarTech 的好時機。良興賴志達如是說:「我是新工具的主要推動者,捲起袖子由我做起,逐步推動及不斷地推廣 AI MarTech 工具,讓組織一起動起來。」 

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加碼數位投資與進駐實體兩難?線上線下資源分配大哉問

awoo Tiger 表示 ,以零售業中長期來看,線上佈局一定要越來越大,未來買賣以此模式也會越來越多,但不會是百分百,比例的分配沒有一定的答案,需要依產業別和企業資源做評估。

良興賴志達接著提到,線上線下經營不是對立的,是要相輔相成,例如良興網路訂購門市取貨的比例越來越高,線上線下就像陸軍跟空軍的概念,兩個都重要。實體店舖真的還需要投資嗎?答案是肯定的,因為實體店舖是為了招攬新客及帶來品牌高曝光的效益,諸如國際大廠爭相在世界杯砸重金投放一閃而過的廣告,正是為了導流與品牌。所以,即使在網路上盛行開店,但尋覓適合的地點開立店舖,也是品牌尋找曝光與人流的好方式。

疫情下 3C 零售毛利大翻身,仰賴快速採用數位化工具優化體驗

網路 3C 零售業並不是天生毛利低,過往因同業彼此削價競爭血流成河,在疫情期間需求大增,讓不少同業毛利營收創新高,這也證明未來因以合作取代競爭,讓廠商同業皆有機會獲得穩健的毛利率,將資源投注在提升產品及服務品質,而提升服務品質的第一步,應從數據探勘開始。賴志達笑著說,良興抓到很多顧客的需求,昨天誰點擊滑鼠、看了電腦,我們都知道,我們會主動出擊,告訴消費者:「你不用找,我這裡都有 。」

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