iPhone超越NDS及PSP成為最熱門的遊戲開發平台

根據近日Game Developer Research的研究調查結果顯示,iPhone已經成為遊戲開發者們最熱門的選擇,超越了以往一般的掌上行遊戲機,像是Nintendo DS或是Sony PSP。
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根據近日 Game Developer Research 的研究調查 結果顯示,iPhone 已經成為遊戲開發者們最熱門的選擇,超越了以往一般的掌上行遊戲機,像是 Nintendo DS 或是 Sony PSP。

報導中指出,所有的遊戲開發者當中有 19% 正在開發或是設計 iPhone 平台上的遊戲,而其他的 81% 則包含了一般家用的主機像是 Xbox 360 或是 PS3,當然也有 DS 跟 PSP。而在所有的行動遊戲開發者中,iPhone 的開發者高達 75%!換句話說,幾乎大多數的開發者都在進行 iPhone 平台的相關開發。雖然在報導中沒有明確指出這些受到採訪調查的開發者是獨立的小型工作室或是大型的遊戲公司,但是這個數據卻仍然是十分的驚人。

其實仔細觀察 App Store 上的軟體銷售,我們不難發現這個趨勢。越來越多的知名遊戲也逐漸移植到 iPhone 上,像是刺客教條或是太鼓達人等。而這些遊戲原本都是在家用主機上發售的遊戲,但是卻也在 iPhone 平台上發表掌上型主機的版本,在以往這樣的遊戲通常都是在 PSP 或是 DS 上獨占的。

為什麼越來越多的開發商會將眼光放在 App Store 上呢?大概可以分成以下幾點原因:

App Store

透過 App Store 的機制,產品可以用很低廉的成本就銷售到全世界去。而 App Store 所提供的線上更新以及評論功能,更是讓遊戲開發者們得到一個很好的管道能夠跟使用者互動。以一般的掌上型遊戲來講,往往使用者的評價以及觀感很難傳達到開發商的耳裡,而當遊戲出現重大瑕疵的時候除了回收產品之外,並沒有其他管道能夠補救。

雖然 App Store 的審核機制相當為人詬病,但是 PSP 和 DS 軟體如果要發售更是需要經過更複雜的手續以及許多額外的費用,相比之下 App Store 算是相當的方便,特別是對於那些獨立開發者而言,更是一個大展身手的好機會。

7500 萬台

根據幾天前的報導,目前全世界 有 7500 萬台 iPhone 和 iPod  Touch,這個數量可以算是相當驚人。相比之下,他的競爭對手 PSP 在全球有大 約 5600 萬台 ,而 Nintendo 的 DS 雖然已經 超過一億台 ,但可別忘記 iPhone 上市的時間晚了 DS 兩年,未來超越 DS 應該也只是不久後的事情。

開發門檻

PSP 和 DS 等掌上型主機的開發門檻不低,你需要先購買專門的開發工具。然而開發 App Store 的軟體或是遊戲,你只需要一台 Mac,其他的工具在 Apple 網站上都有得下載,而網路上的文件也相當齊全。

結論

除了 iPhone 之外,我們也千萬不能忘記即將上市的 iPad,1024×768 的解析度以及 9.7″ 的螢幕是隨身遊戲平台中從所未見的。我們可以預見將會見到越來越多的大型開發商進入 iPhone 的市場,此外,更多有創意的獨立小型開發商也會加入戰局,試圖在 App Store 上面大顯身手。

而 PSP 和 DS 等傳統掌上型遊戲機會如何因應呢?我們拭目以待。


從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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photo credit:經濟部工業局
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

photo credit:經濟部工業局

用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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