夢遊的人能感到疼痛嗎?

一項關於夢遊的研究發現:雖然夢遊的人醒來後頭痛和偏頭痛的風險會增加,但是在夢遊期間受到傷害性刺激時感受不到疼痛。
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A statue by Tony Matelli titled "Sleepwalker" stands in the snow on the campus of Wellesley College in Wellesley, Massachusetts, February 5, 2014. More than 100 signatures were collected from an online petition to remove the statue from the all-women's college, citing the statue as inappropriate. REUTERS/Dominick Reuter (UNITED STATES - Tags: ENVIRONMENT SOCIETY) - GM1EA260DN901
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原文刊登於 沙鷗科訊 ,作者大肚鷗,INSIDE 獲授權轉載。

一項關於夢遊的研究發現:雖然夢遊的人醒來後頭痛和偏頭痛的風險會增加,但是在夢遊期間受到傷害性刺激時感受不到疼痛。

研究顯示,與對照組相比,夢遊的人患有頭痛的幾率高出 4 倍,患偏頭痛的幾率高出 10 倍。這項結果是排除了潛在干擾因素以後的結果,如失眠症和憂鬱症。夢遊的人或者至少有一次夢遊的人,在夢遊期間受到外部傷害時,79% 的人不會感覺到疼痛,也就是說,儘管在夢遊期間受到傷害性刺激,其仍能夠繼續保持睡眠狀態。

「對此我們表示很驚訝,夢遊期間竟然會失去痛覺」法國蒙佩利埃醫院的精神病醫生和睡眠醫學專家, 本研究的主要負責人,瑞吉斯洛佩茲博士說到,「我們在此首次做出鎮痛和夢遊有關的報告。」

本研究結果將會刊於 2017 年 11 月的《睡眠》雜誌上。

洛佩茲和他的同事伊莎貝爾醫學博士和伊夫教授橫向比較了 100 位健康人群和 100 位被診斷為夢遊症的人群,包括 55 例慢性和 45 例女性,平均年齡 30 歲。日間疼痛評估主要由臨床醫生和自我評價量表進行,評估患者生活中頭痛的發生頻率和特點。

47 位夢遊者聲稱在夢遊期間能感受到至少一次的傷害刺激,但是其中僅僅有 10 個人能立刻感受疼痛,其他 37 人不能感受疼痛,但是到了後半夜或者早上就能感到疼痛。

例如,有一位夢遊者,夢遊期間從三樓窗戶上跳下去,發生了嚴重骨折,但是他當時沒有感到疼痛,直到後半夜醒來後才感到疼痛。還有一個人夢遊時爬到了房頂墜落受傷,摔斷了大腿,但是他卻直到早上才醒來。

「我們的這項結果可能有助於理解夢遊的機制,」洛佩茲說到「我們推測這個分離的覺醒狀態可能會改變睡眠到醒來的行為、意識和痛覺 。」


快商務時代來臨!解密電商如何拼快送布局

快商務的核心價值是滿足消費者的需求,但物流配送的核心是「穩」,對消費者而言,貨物運送的品質及運送時間準確性是基礎要求,再來才是追求快速等附加價值,雙管齊下才能獲得消費者的信賴。
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快商務時代到來,速度與方便性成為品牌決勝點。Photo Credit:爆米花數位
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去年年中一場疫情,民眾足不出戶,讓大家都感受到物流快與穩的重要性。隨著快商務(quick commerce)的發展,電商業者不再只競爭誰家商品多、誰家優惠多,全方位的服務才是電商之戰的新主場,尤其是物流服務,更成為通往消費者心中的關鍵道路。

根據 KPMG 報告,隨著都市化程度越來越高,小家庭與獨戶家庭也不斷增加,消費者的購物行為也發生變化,在現在的消費市場中,少量商品的需求越來越多,速度與方便性比以往任何時候都更加重要,也是品牌的決勝點之一。

快商務元年?國內外電商龍頭早已開始布局

快商務顧名思義就是要求快速交付貨物,跨國外送公司 Delivery Hero 也指出,快商務是電商的新時代,要縮短這傳統的最後一哩路,更要靠科技服務。除了空間及交通系統的優化,當然還有包含 AI 預測及庫存管理系統,透過數據和技術來減少成本。根據摩根大通的研究指出,Amazon 可能成為美國最大的物流公司,Amazon 自 2019 年開始就發展「一日到貨計劃」,為 Prime 會員推出 24 小時到貨服務,靠著自動化技術不斷優化物流流程,在幅員遼闊的美國做到一日到貨服務。

美國電商龍頭Amazon靠著自動化技術優化物流流程,在美國也做到快商務。圖片來源:shutterstock

而提到快商務在台灣的發展,便會想到 PChome 24h購物,2007 年 PChome 24h購物首創 24 小時到貨專區,在台灣電商與物流界掀起革命,為了掌握更全面的服務,也建立自有車隊,把關送貨速度及品質,目前 PChome 已在北部六縣市推動 6 小時到貨試營運,預計於 2022 下半年開始啟用 A7 中華郵政智慧物流園區營運,可望進一步提升為 4 小時到貨,值得期待。近來因外送平台的興起,從美食外送到生活用品外送,將送貨時間縮短到 24 小時內,開始以個位數小時計,2021 年 7 月登台的韓國電商 Coupang 更是打出未來 10 分鐘到貨,刺激台灣電商業的物流布局。 

韓國亞馬遜之稱的coupang進軍台灣,打出10分鐘到貨口號。圖片來源:Coupang 酷澎-官方FB

快商務發展三布局

1. 採取包圍戰加強衛星倉

過去電商為了管控出貨品質,常以大型集中式倉儲為戰略,隨著快商務興起,加上都市化程度越來越高,設點在市區、離消費者更近的衛星小倉儲也成了不可或缺的倉儲策略。

大型集中式倉儲及小衛星倉兩者雙管齊下,更能同時提升速度與品質。亞洲物流科技新創 Pickupp 於 2021 年 7 月進軍台灣,其在城市內與小型實體店面合作「共享衛星倉」,透過彈性的方式與店面共享空間,將一些實體店面的閒置倉庫和空間變成物流中心,以增加衛星倉的數量,提升物流效率之外也幫助實體商家帶來額外收入,對自身服務、消費者、商家等來說多方受惠。

2. 強化運能保留彈性

過去台灣的物流產業以大型貨車為主要運送工具,隨著外送平台的興起,人們漸漸注意到機車的運能在城市生活更加便利,機動性高,運送成本也較低。

PChome 24h購物自有車隊即有超過 200 台貨車與機車的配置,且送貨品質如包裝的完整度及乾淨度高,隨著快商務需求增加,近來更與 Pickupp 合作,加強機車運能,可紓解臨時訂單或是交通塞車的問題,在維持品質之餘,也努力讓物流運送更有效率。

電商平台與物流平台聯手,機動性更高的摩托車運能讓配送服務快上加快。圖片來源:Pickupp台灣-官方IG

3. 數位化加強配送效率

傳統物流是人力密集產業,電商業的優勢在於可收集數據,預測更多的消費者行為,數位化成為快商務的一大助力,不僅在倉儲空間可設有自動化技術,如自動搬運機器人 AGV、機器手臂等,在物流上,也能藉由數位化計算訂單的時間、材積、路線後給予最有效的分配。

從消費者在線上展開購物體驗開始,AI 技術即可預測消費者可能購買商品,並進行貨物倉儲布局,當消費者下單,更能根據訂單內容、材積、運送地點計算出最適合出貨的方式和路線。PChome 24h購物今年將啟用的 A7 自動倉儲中心,除了倉儲面積增加五成,更大量使用AI人工智慧與物流結合,運用自動化技術降低人力、加速揀貨速度,預計啟用之後包裹處理量將提升一倍以上,運能也將提升 2 倍。

數位化倉儲成為快商務一大助力。圖片來源:爆米花數位

快商務蓬勃發展,物流核心價值不能忘 

快商務的核心價值是滿足消費者的需求,但消費者的需求是否完全圍繞著快,也是視情況而定,除了快,在商務上也有許多本質是不能偏廢的,例如建立與消費者的信賴感。電商自有車隊的物流士穿著整齊乾淨制服在街頭穿梭,以及貨物乾淨完整送到消費者手上,甚至在春節假期也提供不打烊配送服務,即使消費者臨時有送禮或是生活用品需求,不用離開團圓現場就能依靠有品質的快商務完成,滿足現代消費者的需求及渴望,無形中也帶給消費者信賴感。

快商務服務不只包含「快」,貼近消費者需求的「穩」亦然重要,如專業有素的電商物流士、過節不打烊的貼心配送。圖片來源:爆米花數位

在目前追求快速的浪潮下,其實最不能忘記的是物流配送的核心──「穩」,對消費者而言,貨物運送的品質及運送時間準確性是基礎要求,再來才是追求快速等附加價值。維持原先的穩定外,再因應快商務的潮流,雙管齊下才能獲得消費者的信賴。 

本文章內容由「爆米花數位」提供,經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。