開鑿!伊隆馬斯克獲准在馬里蘭州挖地下隧道

儘管先前馬斯克宣稱可望獲得紐約和華盛頓間開挖隧道的許可,卻遭紐約市府否認,不過他已經獲准在洛杉磯縣霍桑市挖了一條隧道。這次他又獲得另一有限度許可,將把第二台隧道掘進機部署在馬里蘭州。
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Photo credit: The Boring Company
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伊隆馬斯克公佈了超級高鐵 Hyperloop 的概念設計後,沒有自己造起高鐵,反倒是開始挖起隧道,甚至還開了一家名叫 Boring (取其「挖洞」之義) 的公司在 SpaceX 的土地測試地底隧道挖洞機。

儘管先前馬斯克宣稱可望獲得 紐約和華盛頓間開挖隧道 的許可,卻遭紐約市府否認,不過他已經獲准在 洛杉磯縣霍桑市 挖了一條隧道。這次他又獲得另一有限度許可,將把第二台隧道掘進機部署在馬里蘭州。

根據 LA Times 報導,此隧道將從馬里蘭州一條公園景觀大道底下經過,能成為紐約-華盛頓隧道的銜接點,可以在中途於巴爾的摩、費城等都市區設立站點。

同一篇報導中,馬里蘭州交通部長 Pete Rahn 表示這和其他工程許可差別不大,從單一機關審核的觀點來說並不會特別複雜。話雖如此,要完成馬斯克心目中跨州的超級高鐵通道,還有不少關卡需要打通。

據馬斯克先前所提,地底隧道除了可以供超級高鐵建造真空管線來行駛,還能成為自動車路網的一部分,藉以紓解美國市區令人發狂的塞車問題。除此之外,馬斯克不久前發表 2024 年前往火星殖民的最新計畫,還要加碼在地球建跨國交通火箭(Big Fucking Rocket, BFR),把全球變成一小時生活圈。

看來對旗下有 SpaceX、特斯拉、Solarcity、Boring⋯⋯,忙著征服火星、自動化地表交通、建置太陽能設備,還要抽空打電動的伊隆馬斯克來說,塞車和誤點一定是相當浪費時間的超級痛點吧。

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