與大台北極速公車應用程式開發者Fence閒聊

幾週前,『大台北極速公車』這個台北iPhone公車族愛用的應用程式,忽然間完全不能夠使用,原因則如各位所熟知的,因為原應用程式開發者,並沒有向臺北市交通局申請介接,所以交通局阻擋其應用程式,而造成許多愛用者無法使用。
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幾週前,『大台北極速公車』這個台北 iPhone 公車族愛用的應用程式,忽然間完全不能夠使用,原因則如各位所熟知的,因為原應用程式開發者,並沒有向臺北市交通局申請介接,所以交通局阻擋其應用程式,而造成許多愛用者無法使用。

新版的申請介接說明剛好也在幾天前上線 ,有需要的人請自行參考,許多內容也已經如之前 筆者在座談會一文時 所提到的方向進行調整。(尤其針對加值使用等有更友善的作法)

而在歷經交通局官方申請、公車處提供其外包商窗口、外包商再與開發者提供 API、作者拿到 API 介接開發完成送審、蘋果審核後,幾乎在一個月後,才有更新的版本上線,這種種的磨難,我想是完全沒人有體會的。所以,筆者就寫信給 作者 Fence Guest ,於是我們就在週一於繁華的公館星巴克碰頭,由於 Fence 仍有白天正職工作,所以關於他的所有個人訊息,就全部予以保留,以下是我們聊天的內容 (不是依照次序,因為是亂聊):

所以苦主最近過得如何?(大笑)

最近都是忙到凌晨 3、4 點才睡,所以其實是真的蠻累的。

介接到上線的實際狀況為何?

實際上的狀況並沒有像 T 台記者形容的那樣複雜,一被斷訊之後,我一直都有跟交通局保持聯繫,知道最新狀況。其實寫程式更新的部份大概只花了一週而已,大多數的時間大概是申請流程、取得交通局外包的連絡以及連絡後的後續狀態,而蘋果這次送審足足審了 2 週才通過,所以才花上這麼久的時間更新版本。

面對排山倒海而來的評論壓力,你覺得怎麼樣?

其實 App 一開始上線的時候,對於負評不知道該怎麼辦,後來也慢慢能夠面對(就處之泰然;後來 『我要搭高鐵的』作者 也曾一起聊過這一類的話遺,所以在這次事件裡,因為也清楚公佈會如何處理跟怎麼做,所以認為也已經盡全力維護,所以就只能快速想辦法完成。面對大家要我道歉的聲浪,我覺得對於造成大家的不便,我的確感到抱歉。

要求你退費的人多嗎?

蠻少的其實,大部份的人都是在評論裡頭撂狠話,比如說一位用了半年的使用者,就說要退費,但實際上他後來也沒真的這樣做。而在評論裡某些人,其實也看得出來是某些競爭對手所為。而如果他們真的要退,都還是會請他們聯絡蘋果退給他們的,因為我也沒辦法直接退...。

所以回頭講講這個 App 的開發歷程吧?

一開始是去年 3 月在 Mobile01 上,自己因為等公車需要,因為興趣就寫了這個 App,丟在 Mobile01 上給大家參考想法,而網友們也給很多的意見,就好像人人都是 PM 一樣 (笑),最後功能都差不多齊備了,大概是在去年的 5、6 月正式上線的。

從頭到尾都是一個 0.99 美金的付費 App?

是,沒有免費之類的。

下載量是多少呢?

*逼逼*,被消音了。基本上一直都是 Travel 類的第一名。

這樣說起來,如果不管國外像 Whatsapp 或 Angry Birds 的付費應用程式,應該是國內名列前矛的付費應用程式?

應該是。(fOx:歡迎如果知道有針對台灣市場、付費、下載量很多的應用程式讓我們長知識)

盜版嚴重嗎?有沒想過改 IAP 或者伺服器認證的方式?

實際上我並不知道有多少人是用盜版的,我有試著擋掉一些基本的,但比較進階的就沒法防了。而事實上,就算是以 IAP 的方式,還是有辦法破,只是比較難或麻煩就是了。

有租伺服器在作為快取之類的嗎?用哪種語言寫的?

有的,我現在租的是 GoDaddy 的 VPS,我用的是.net 寫的,我在 CPU/memory 的處理上花費了蠻多工夫的,之前有試過 Amazon 或者微軟的 Azure,都太貴不符合成本。(MS 的朋友快來個贊助呀 :P)

怎麼沒考慮用其他語言寫?

大概其他的話,應該會試著用 Java 開發。Python 還好。Ruby 沒下去寫過不知道,不過 Follow 過 Xdite 的文章,感覺是一個非常熱心的人。

透過伺服器觀察每天的使用量大概有多少?

大概是購買量的 8 成,非常恐怖,早上就會有大批的流量湧進來,由於以前比較沒有處理這種大批流量服務的經驗,所以處理上比較陌生。

有很多人跟你接觸嗎?

實際上包含電信業者等等,都有許多合作或者是外包案來連絡;不過暫時間我還是想以自己寫興趣、好玩為主的,不然真的是會太累。

聽說的市場應用程式開發價格狀況如何?

其實是非常的亂,不過這個亂的狀況又比網頁開發的好太多。

對於開發 App 這整件事的感想是?

對於一般人來說,還是先當當興趣就好,雖然做出很多人用的東西很爽,看到同事或者朋友的朋友在用,甚至是在等公車時看到正妹在使用,都會覺得很開心。但因為除非有像 Polydice 這樣組織的作法或者是獨門妙方,否則會是非常辛苦的一條路,並沒有那麼簡單的。

後記

實際上聊的過程中,我們提到了許多相同認識的朋友,其中也有對一些細節聊得更深入,不過較為關鍵性的數字以及想法,大概是這樣分享給各位,也期待更多開發者投稿來分享您的開發經歷、數字與想法。

作者一再表示,他不會讓這個 App 給倒台的,雖然市政府交通局有出免費官版的,但是還是請大家多多支持 Fence 的『大台北極速公車』吧。下載連結:http://itunes.apple.com/my/app/id364246327?mt=8

 


有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
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Photo Credit:iStock
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現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。