超強 YouTuber 神改裝!《金牌特務》紳士傘、機械拳,只花一週用雨傘打造出來!

《金牌特務 2:機密對決》前日在台上映就飆破三千萬票房,相信大家都還記得這把超強雨傘,防彈還能發射子彈,你大概覺得電影道具不稀奇,但現實生活中若能打造出這把超強雨傘呢!
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《金牌特務 2:機密對決》前日在台上映就飆破三千萬票房,創下福斯在台影史開片票房第 3 名紀錄,特務出動精彩打鬥畫面對抗惡勢力,在第二集中融入更多科技元素外,金士曼各式紳士配件經典重現,相信大家都還記得這把超強雨傘,防彈還能發射子彈,你大概覺得電影道具不稀奇,但現實生活中若能打造出這把超強雨傘呢!

加拿大一名具有高度發明家精神的 YouTuber-Hacksmith,近日就用一把雨傘打造出如電影中可以發射子彈的特務傘,還重現雨傘可以透視的畫面,首先他先試了試這把雨傘的堅韌度,所用的為 Real-Self-Defense 防彈面料的雨傘,一切都很正常可以擊破玻璃、陶瓷,韌性也不賴,當然這樣還不夠,他可是要改造成可以發射子彈的步槍呢!

Photo Credit:the hacksmith

將傘股改裝成槍管、槍機和扳機裝在傘柄,根據 Hacksmith 提供的資料,他在過程中主要用到的材料包含二氧化碳輪胎充氣瓶作為彈藥發射動力、三種子彈,分別為橡膠子彈、金屬、和吹箭形式,透視技術則使用 3D 投影機、1000TVL 模擬攝影機、720P 投影機,雖然雨傘本身標榜使用防彈材質製成,不過他也說要做到「真正防彈」的話需要 15-30 層的防彈聚合纖維,雨傘在這樣的厚度下無法閉合了。他告訴筆者自己在這個工程上大約花上一星期的時間。

▲Hacksmith 表示大約花費一週的時間完成這把武器傘
▲用 3D 投影技術成功模擬透視

甫剛詢問完,具有實驗精神的他馬上告訴我們在今天上傳的 影片 也是金牌特務電影裡的武器,另一反派角色的高科技機械手臂,經過一番焊接、切割、組裝,浩大的工程後,來實測一下這個機械臂的攻擊力,為了安全起見,他先裝上了血壓測定護腕並進行充氣,成功擊破後,在模擬電影中的繩索就更逼真了!

▲今日他上傳了新影片 機器拳是電影第二集出現的武器
▲為了模擬電影中伸縮的特效 他加上了繩索

這名 Hacksmith 其實原先畢業於機械工程系,曾在機械工廠擔任自動化設施設計師和技術公司的產品開發人員方面,擁有多年的工作經驗,最終辭去正職工作,運用各種廢棄材料和二手工具來開發各項新銳的武器,上傳到 YouTube 頻道。

先前已成功打造出像是美國隊長的伸縮盾牌、電燒金剛狼爪等電影中的威力武器,他還特別表示自己很少買全新的材料,大多是廢物利用的,Hacksmith 也向 INSIDE 編輯透露目前他手邊持續進行許多個發明,下一個登場的將會是雷神索爾中新的雷神之槌,如果有興趣的朋友不妨也可以訂閱他的 頻道 持續追蹤!

 

 


以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。
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Photo Credit:Lexus
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時間回到 2005 年,Lexus 獨步全球豪華車廠,率先推出首款 HEV 油電複合車 RX 400h,不僅成為電動化豪華先驅,經過多年的發展,更奠定在此領域不可撼動的領導地位。在純電車款尚未普及前,Lexus 便已佈局油電複合動力產品線,提供消費者務實且環保的豐富選擇。從這一點就能看出 Lexus 的精準眼光,而在油電複合動力領域耕耘多年的 Lexus,至 2020 年為止已累計減少全球約 1900 萬噸的二氧化碳,成為其他品牌的比較標竿。

以深厚技術為基礎 破除 HEV 為轉性過渡產品迷思

10 幾年下來,Lexus 在油電複合動力領域累積深厚實力,並不斷突破,陸續推出首款後驅油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)-GS450h、首款 V8 引擎 HEV-LS 600h ,現在更打造出業界最為先進的第 4 代 Hybrid 系統。Lexus 針對不同的動力及操駕需求,推出多元的電動化車款。證明了油電複合車 HEV 並非純油轉純電的過渡性產品,而是能夠滿足消費者需求的務實之選。

其關鍵就在於「均衡性」,油電複合動力系統除了可以寧靜行駛,動力輸出同樣飽滿卻較為平穩順暢,因此駕駛無須重新適應過去多年來習慣的動力特性,無痛轉換加上養護方便,又兼顧高油耗經濟性的優勢,Lexus 旗下 HEV 油電複合車款可說是面面俱到。

而目前最先進第 4 代油電技術,最具代表性的產品就屬 LS 與 LC 車系的 500h 車型,採用 3.5 升 V6 引擎為基礎,並首度換上鋰電池,因此綜效馬力輸出比過去更好,且作動效率更佳。另外最關鍵為具備 Multi Stage Hybrid 科技,除了原本 ECVT 變速系統之外,後軸再增加一具 4 速變速箱,提供更強勁的加速感受,並能在高檔位駕駛時有效降低引擎轉速,進一步達到節能目的。

全球屢創佳績 深受台灣市場肯定

Lexus HEV 油電複合車自從推出以來,就一直受到消費者高度支持,不僅在全球市場交出好成績,在台灣同樣也引領著豪華油電市場發展。Lexus 品牌於全球約 90 個國家銷售,截至 2021 年 4 月底為止,電動化車款累積超過 200 萬輛販賣,占比品牌整體銷售量高達 33%,累計減少二氧化碳排放超過 1,900 萬噸,換算約等同 30 萬輛新車的碳排量,可說成果卓著!

而台灣市場方面,1999 年 Lexus 引進 RX 車系,一上市旋即獲得消費者熱愛,打下在豪華 SUV 市場的重要地位,並創下驚人的銷售記錄,2006 年導入油電複合動力車款- RX 400h 以來,便以獨跑之姿持續領導豪華油電市場走向,目前 Lexus 在台灣市場已經達成全車系都有油電複合動力 HEV 動力選擇,遙遙領先其他對手。

堅強產品陣容佈局 顛覆傳統豪華定義

作為第一款在台灣推出油電複合動力車型的產品,RX 的油電複合動力車型受到許多關注,小改款時,除了調整車款外觀特色帶來更為精緻與豪華的風範,內裝配備亦有所提升,觸控式中控螢幕和搭配 remote touch 操作介面,操作體驗直覺便利。另外還新增 6 人座設定,第二排座椅採用 Premium Captain Seat,乘客可在 2、3 排座椅間穿梭,同時大幅提升車室使用便利性。

RX 450h 全面創新 豪華新視野。/Photo Credit:Lexus

RX 450h 亦在先進安全科技上搭載豐富配備,全車系標配全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,支援跟車到停與重新起步,加上 LTA 車道循跡輔助系統、ICS 智慧停車輔助系統,以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統等駕駛輔助功能,確保減少長途行車疲勞,並降低因疏忽而產生的事故意外。搭配增加焊點與膠合部位,提升車身剛性,讓駕駛同時擁有安全性和駕馭樂趣。

另外同樣也屬於 Lexus 核心 SUV 產品的 UX,乃是品牌最年輕的成員,採用 GA-C 平台打造,擁有高剛性、低重心、充滿駕馭樂趣的特性。其中 UX 250h 搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,擁用更佳的作動效率,以及高達 41% 的熱效率,使得 UX 250h 得以兼顧優異動力輸出、絕佳油耗表現。

UX 250h 油電複合動力車型搭載最新第 4 代 Hybrid 系統,非常吸引年輕人的目光。/Photo Credit:Lexus

Lexus 持續進化的腳步絕不停歇,即便在 HEV 領域獲得了卓著成就,但仍不斷探索各種未來可能與更多元的電動動力組合,Lexus 將持續部署 Lexus Electrified,像是電動車(BEV, Battery Electric Vehicle) UX 300e 不久的將來將於台灣上市,敬請期待。

想要瞭解更多關於 Lexus Electrified 的詳細消息?您可至 Lexus 官方網站獲得詳細資訊。更不能錯過後續即將推出 Lexus Electrifired 概念的動畫報導文章,所有想知道的大小事情,通通一次滿足!