特斯拉超威!電動車飆贏跑車、藍寶堅尼吃灰塵

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A Tesla Model S electric car is seen at its dealership in Seoul, South Korea July 6, 2017. REUTERS/Kim Hong-Ji - RTX3A8QE
A Tesla Model S electric car is seen at its dealership in Seoul, South Korea July 6, 2017. REUTERS/Kim Hong-Ji - RTX3A8QE
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原文刊登於 MoneyDJ,記者陳苓,INSIDE 獲授權轉載。

特斯拉電動車好威,旗下兩款車種速度之快,讓藍寶堅尼 (Lamborghini) 跑車也汗顏,只能在後面吃灰塵。

CNBC 兩篇報導稱 (文一文二 ),Drag Times 在美國佛州棕櫚灘舉辦賽事,特斯拉「Model S」轎車和「Model X」休旅車,雙雙派出具備「P100D Ludicrous」超快加速模式的車款,對戰藍寶堅尼 Aventador 跑車。在 0.25 英里 (約 400 公尺) 的直線加速賽上,特斯拉兩車款都大獲全勝,Model X 更打破了休旅車的飆速紀錄 (影片 見此 )。

電動車能立刻獲得扭力,加速之快勝過靠內燃機推動的傳統汽車。特斯拉的 Ludicrous 模式更能讓車輛在 3 秒內,速度從 0 飆至 60 英里 (約 96 公里)。儘管部分跑車速度快過特斯拉電動車,但是價格遠高於特斯拉。以藍寶堅尼 Aventador 而言,價格為 53 萬美元,超過特斯拉的 16.5 萬美元。

JPMorgan 看好電動車前景,預估 2025 年電動車將在全球車市奪下 35% 市佔、2030 年續增至 48%。這會帶來巨大衝擊,汽車經銷商和維修商將受重創。報告稱,電動車維修費用低廉,主因電動車移動零件少,只有 20 個,低於傳統汽車的 2 千個,會大幅壓低維修費用、並延長車輛壽命。仰賴售後服務利潤的汽車經銷商等將面臨可觀風險。

不只如此,車貸業者也會拉警報。電動車盛行之後,傳統汽車的剩餘價值會減少,如果車貸公司回收汽車、再次出售,價格將低於現值。而且電動車壽命較長,車貸業者承作的新貸款也會萎縮。

此外,原油需求也會受到威脅。

CNBC 5 月 23 日報導,Tony Seba 是獨立智庫 RethinkX 共同創辦人兼史丹福大學教授,他預言自駕電動車崛起會衝擊原油需求。他說,原油需求估計在 2020~2021 年觸頂,十年之內,原油需求會從 1 億桶降至 7,000 萬桶,原油均衡價格 (equilibrium price) 大跌至 25 美元。

Sebe 做此預言,主因預期自駕電動車將蔚為風潮。他說,自駕車獲得許可之後,叫車服務、電動車和自動駕駛結合,叫車會比自己買車開車便宜十倍。若是如此,車輛總數將大減、停車需求也暴跌。


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