【圖多】電動腳踏車現身!光陽再推新車款與管理系統,提供國際商用電車解決方案

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▲光陽推出新電動自行車 Klever B-Ionex

光陽 Kymco 今日在台灣發表會上,宣布新的 Ionex 車能網宣布推出商用版能源解決方案,表示全球 1.5 億機車中約 500 萬台為商用,占比雖低但相較一般機車,商用機車每日騎乘距離為 2 倍、每日騎乘距離為 7 倍、維修換車率為 2 倍、能耗佔比多 2 成,採用電動車方案的潛在需求相當高。Ionex 將提供企業 電動車、充電設施、抽取式電池、資訊系統 等服務,並且每個環節都可接受高度客製化。

光陽集團董事長柯勝峯表示,下週將進軍全球最大二輪車市場印度的新德里,目前已談妥在地合作夥伴。於中國也已有阿里巴巴旗下盒馬鮮生、車輛共享服務騎電科技、能源服務張飛充電等企業客戶。智慧城市則有江蘇常州市、福建寧德市、浙江衢州市、廣東深圳市將採用 Ionex 車能網。

柯勝峯也提到,歐洲、日本、台灣都有商用計畫,只是目前還與潛在客戶溝通中,而中國方面則是因量大、科技進步快速,一直在尋找優質解決方案,所以進度較快。

另外這次光陽也宣布將在 3 年內推出 10 台新電動車款,並且在現場就一口氣展示稍早於巴黎車展發表,為歐洲打造的車款 Agility Carry EV、Tube EV、Like EV,還有全新發表電動自行車 Klever B-Ionex。另現場也展示了台灣推出的兩台 New Many 100 EV 和 Nice 100 EV。截至目前 10 台的目標已完成 6 台。

除了推出商用車款,光陽更強調全套解決方案,還提供可以分析管理車輛、電池、手機 app 的後台系統。而且從電動車、電池系統、管理軟體都可依需求客製。

對於不需客製的客戶,光陽也推出基礎設施、商用車隊、共享車輛、大眾運輸 4 個套裝方案。

而面對功率太低、動力小如何滿足送貨需求的質疑,柯勝峯則表示這方面要看客戶需求「也許雇主也不希望送貨員騎太快。」他也補充儘管目前皆為動力較低的車款,未來一定會補足高動力需求車款。

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