SpaceX 第二屆「超級高鐵設計大賽」德國學生團隊時速 324 公里奪冠!

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Photo Credit:WARR Hyperloop

自 2013 年 SpaceX 創辦人 Elon Musk 提出「Hyperloop Alpha」白皮書後,超級高鐵不只是 SpaceX 的夢想,更是許多研究團隊積極開發的目標,大家都想實現這個未來超級交通運輸工具!依照馬斯克的概念,真空狀態物體移動不受空氣阻力限制,再搭配上磁浮列車,速度可以大幅超越目前的陸地運輸系統。上個月由超級高鐵公司 Hyperloop One 測試創下該公司最高時速 310 公里 ,而近日 SpaceX 超級高鐵設計大賽中,學生團隊締造新紀錄。

2016 年初, SpaceX 在美國德州農工大學舉辦第一屆超級高鐵車廂設計大賽,讓來自全球各地的學生團隊針對超級高鐵的規格與概念進行設計, 如原先 SpaceX 所計畫第二屆比賽於週末在加州霍桑 SpaceX 總部正式展開。

本屆超級高鐵設計大賽中,最後進入決賽的三組團隊分別為德國慕尼黑工業大學的 WARR、瑞士的 Swissloop 以及加拿大紐芬蘭大學的研究團隊 Paradigm,三組團隊以各自開發出車廂於測試管道試驗,最後由德國慕尼黑工業大學的 WARR 以時速 324 公里穿越管道,遠超越另外兩組團隊成為最終贏家。

回顧去年 WARR 在比賽中表現,當時最高時速只有 92 公里,這次的試驗中飆升近 3 倍的速度,歸功於其輕量碳纖維材質及電動馬達設計。

SpaceX 創辦人馬斯克稍早也於 instagram 上發布該團隊測試影片祝賀,對 WARR 所開發之超跑高鐵讚譽有嘉,雖然離馬斯克最理想時速 1126 公里仍有一段差距,不過他表示以學生團隊可以設計出這樣的車廂已讓人相當驚艷!明年也會持續舉辦比賽,邀請更多團隊來挑戰最高速度。

Hyperloop WARR pod run to 201 mph (324 km/h) in 0.8 mile near vacuum tube

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