街口支付今年可能增資 5 億申請電子支付執照!年後支付點達 16000 個

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說起街口支付,你想到什麼?是它的圈地快速?它的燒錢速度?還是街口支付創辦人胡亦嘉他的老爸是前中華開發總經理胡定吾?

是,上述這些都是街口支付近期備受媒體關注的焦點之一,但 2017 年的第二個工作日,也許你還會想知道更多!

想知道街口支付的圈地進度——

想知道街口支付還有多少預算——

想知道街口支付對於今年的規劃是什麼——

想知道它到底會不會申請電子支付專營執照,又什麼時候打算申請——

但在正文開始之前,請容我先簡單介紹台灣當前的行動支付市場長的什麼模樣?

2015 年 5 月,電子支付機構管理條例(第三方支付專法)正式生效,這一年成為了大家口中的「行動支付元年」;2016 年,除了已取得政府執照的「歐付寶」、「樂點行動支付」、「智付寶」、「國際連」、「藍新」五家業者,透過和銀行合作推出行動支付服務的「街口支付」、「Line Pay」、「GOMAJI」、「Pi 行動錢包」,以及「Yahoo 奇摩」等,也都紛紛在去年有了較大的動作,大大翻攪了行動支付這一池春水。

而其中在 2016 年年末,兩起有關行動支付且引發許多人關注的消息就包括 GOMAJI 因為太燒錢,決定棄守上半年聚焦發展的 GOMAJI PAY;以及 Line Pay 宣佈終止和國泰世華銀行共同推出的儲值支付帳戶服務,改 與中國信託商業銀行推出結合一卡通的中信聯名卡

到底台灣這個詭譎多變的行動支付市場接下來還會有什麼樣的發展,又在 Apple Pay 進來後,市場還會發生怎樣的變化?

街口支付創辦人暨執行長胡亦嘉的預測是,接下來一定還會有各種不同新的行動支付業者出現,「但支付服務的核心在於通路,而通路擴展的關鍵,取決於破釜沈舟的『決心』。」他說。

「決心」是什麼?我在中國六年,感受到的是中國創業者願意梭哈砸錢,不怕輸到只剩一條命的熱血和拚勁;而這也是行事保守的台灣創業者身上少見的。但,這就是決心!

我沒有別的選擇、別的業務,我就是專注在把行動支付服務做到好。」胡亦嘉表示,通路拓展本身就不容易,因為即使這是趨勢,但通路商往往會猶豫懷疑,為什麼非得要現在做?而且為什麼是跟街口合作?尤其大型通路商一旦要和街口展開合作,牽連到的除了資訊部門, 還有 POS 機廠商、財部部門、營業部門、行銷部門等。

「要讓大家都接受這件事,並沒這麼簡單。所以在 2015 年十月街口支付剛上線時,我們雙管齊下,一邊瘋狂地向通路商敲門,也一邊透過各種多元的優惠方式,吸引消費者使用街口,提升 App 下載量。」

優惠出手重的時候,可是玩過消費滿五百送兩百呢!還記得那時服務剛上線時,想送優惠出去,還曾因使用者太少,竟有送不出去的感覺!

胡亦嘉笑著說,「當然啦!現在街口的優惠還是很多,只是出手不用再像以前這麼重了,目前在砸錢累積會員這塊,公司大約花了新台幣 1500 萬。但這還只是暖身而已!

學習著中國創業者的創業決心,以及大膽並且勇於嘗試不怕輸的創業精神,街口支付目前還沒有為自己設下優惠補貼經費的底線,而靠著胡亦嘉當初創業所拿出的 600 萬美金,大約新台幣 1 億 9 千萬元,街口支付接下來要做的事還很多,比方不久以前開始推出的食物外送服務,以及之後考慮推出的叫車等 O2O 服務等。

目前街口支付平台上共有 15 萬會員,以 2016 年 12 月來看大約有 7 萬筆交易,客單價約在 420 元左右。合作店家若扣除計程車業者台灣大車隊,約有 6000 個點 ,舉凡連鎖超商全家便利商店、連鎖超市頂好,又或者百貨業者微風松高、微風台北車站、台北 101 等都可以使用街口支付。

年後,我們會再新增加一萬個通路點,屆時將會達到 1,6000 個據點,而原本侷限在台北市的服務範圍,也會拓展到中南部。在接下來,我們還會往速食店、手搖飲料店前進 ⋯⋯」

面對 2017 嶄新的一年,街口支付有打算什麼時候開始賺錢嗎?又什麼時候預計申請金管會核發的專營電子支付機構營業執照呢?

胡亦嘉說,目前街口支付的營收就是靠向合作店家收取手續費為主,不過這自然不會是公司長期營運的方式,所以他們也正一邊開始拓展平台上的其他服務,比方食物外送或者之後的叫車服務,甚至更長遠的金融產品規劃等。另一方面,一旦會員和通路的數量達到一定量級,「數據」就會成為很好的應用,屆時就有機會開拓廣告收入。

至於執照何時申請?他則表示,這還是得看法令修法和開放的程度。

「早在街口支付成立第一天,我就認真看過第三方支付專法了。」他說 ,不過那時的法令,光是在使用者使用流程上的規範,連他自己作為一名使用者,都難以接受。

就比如「強制登出」這件事,他說,使用者是無法在第一次登入平台後,在往後的消費付款過程,都僅僅需要輸入付款密碼就好,而是還得再重新登入一次平台,再輸入一次帳密。如此這般的流程,可能大家拿出信用卡或悠遊卡出來結帳付款,都還比較快。

不僅如此,另一個當時讓胡亦嘉沒有選擇申請執照的原因還包括,他看準台灣民眾對於信用卡的高依賴度。他說,當然選擇和銀行合作,的確得負擔較高的收單行成本,但這也是先依循用戶習慣去養用戶很好的方式。

多數台灣人都太習慣使用信用卡了,而在推出一個新服務時,很多時候不是新服務不好,而是好的產品和服務,還需要搭配對的時機點。胡亦嘉說,不過接下來要是真的有需要申請執照的話,他也不排除會在今年進行五億的增資。

行動支付這場仗,在今年!」很快的,Apple Pay 就要上路了,到時其他業者也可能會有新動作。

但胡亦嘉並不畏懼,因為他認為,採 NFC 感應的 Apple Pay 容易受限於機器本身的限制,然而透過掃碼支付的街口支付卻擁有 App 功能彈性、隨時可變動的高發展性,像是街口支付就可以把店家喜歡的集點、會員制的管理等,都一併在使用者購物付款時全部整合在一起,如此將能夠大幅減少使用者消費過程的步驟和時間,所以——他—不—怕!

我看的是十年,想的是十年,規劃的是十年,預測的也是十年。而既然行動支付是未來的趨勢,是未來一定會發生的事,那麼——我能做的也就是全心投入!

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