為什麼特斯拉不會成為下一個蘋果:汽車硬體問題是會出人命的
【合作媒體】36氪 四月 11, 2016本文作者為 Edward Niedermeyer,他是 DailyKankan.com 的創辦人,也是汽車業的獨立分析師。他在本文中將特斯拉和蘋果進行了比較,透過對比,他認為特斯拉不會成為下一個蘋果。
本文作者為 Edward Niedermeyer,他是 DailyKankan.com 的創辦人,也是汽車業的獨立分析師。他在本文中將特斯拉和蘋果進行了比較,透過對比,他認為特斯拉不會成為下一個蘋果。
很多久負盛名的科幻小說中都沒有提及網際網路的使用,這讓人不禁想問一個沒有網際網路的世界會是如何?在網際網路已經成為人類文明的代表後,一個沒有網際網路的未來世界可能是遭遇了類似殭屍大爆發的文明危機吧。
在肯亞,蓬勃發展的科學技術與專注兒童發展的非營利機構們緊密結合,誕生了西方國家夢想中的教育方案:按次計費的教科書、廉價的私立學校以及快樂的數學課。當地學生人手一台學習平板電腦不再是夢想。
實現一級火箭回收的價值在於:獵鷹 9 號運載火箭的造價相當於大型噴氣式客機,但過去大部分運載火箭都是一次性的。據之前的消息,一枚獵鷹 9 號的製造成本接近 6000 萬美元,而燃料成本只有 20 萬美元。如果回收的火箭不需要大修,那此後向太空運送人員和物資的成本將大大降低。
我們很難預見 Snapchat 會對候選人的人氣起到什麼作用,但既然每天都有數以百萬計的用戶使用 Snapchat,相信對這個平台足夠重視的候選人終將不會吃虧。
Facebook 正在經歷一個令人頭疼的問題:「正常」的訊息分享已經變味,私人生活訊息分享數量越來越少……